コンパクトSUVにもミニバン専用タイヤ!!
皆さん、こんにちは！！タイヤ館金沢西店です！！
いつもタイヤ館金沢西店のHPを閲覧頂き誠にありがとうございます！！
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本日ご紹介いたします事例は
コチラ
↓
ホンダ ヴェゼルの
タイヤ交換＆アライメント調整を
実施致しました
ありがとうございます
ご来店のキッカケ
ご来店時のタイヤ点検詳細
↓↓↓↓
今回のお客様は
タイヤの摩耗が進行したため
タイヤ交換をご希望されておられ
お話を伺っていると
「ハンドルを真っ直ぐにしてても車が右に流れるんだよね」
との事
そこで
タイヤ交換に加え
アライメント調整も
ご提案させていただきました
そして
交換するタイヤ選びは
SUVだからSUV専用タイヤで･･･
となるトコロですが
チョット待ちんさい!
(*ﾟﾛﾟ)ﾝ?
ヴェゼルのような
コンパクトSUVの場合
ミニバン専用タイヤも
選択の視野に入って来るんです
ブリヂストンタイヤサイトやカタログを見ると
ミニバン専用タイヤの対応車種に
コンパクトSUVも表記されております
╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ !
てなオハナシで
SUV専用タイヤとミニバン専用タイヤの中から
Playz PX-RVⅡを
お選び頂きました
コチラの商品は
高いウェツト性能とライフ性能がウリで
尚且つリーズナブルにお求め頂ける
高コスパ商品なんですね♪
(ノ^∀^)ノ ﾜｰｲ
タイヤ交換
↓タイヤ館のタイヤ交換を紹介しています！↓
オプションの
「タイヤ交換基本パック」を
ご利用下さり
「ちゃんと取付」
させていただきました
続きまして
4輪にセンサーを取り付け測定します
今回調整するのはフロント・トー角なので
左右の前輪を連結し
ハンドルの回転に合わせ左右に動く
「タイロッド」と言うアームの長さを
左右ソレゾレ調整します
方法は固定ナットを緩め
モニターに表示された数値を見ながら
調整部位を回し
タイロッドの長さを変化させて
トー角を基準値に合わせます
基準値に合わせたら
固定ナットを締め付けて完了
というのが
ザックリとした作業の流れです
※分かり易くする為に大袈裟な表現となっております
アライメント調整の結果は
お客様が「右に流れる」とおっしゃっておられた通り
やや右向きの角度が付いていた
前輪トー角を
車両基準値に合わせ
「真っ直ぐ走る子」に
仕上げました
(・∀・)ﾆﾊﾟ
アライメント調整は
トー、キャンバー、キャスター、の角度がポイント
車両には、タイヤの向きや角度が車両ごとに
決められており、主にこの3つの角度のバランスで、
走行性能・安全性能を確保されています。
タイヤは走行中に、ピッタリと地面についていれば、
タイヤ本来の持つ性能をフルに発揮できるので
車両ごとに最適な向きや角度が決められています。
経年劣化や使用状況等でこれらの向きや角度が
ズレると、タイヤの偏摩耗が起きてしまいます。
これらの症状があったらアライメント調整を！
クルマを運転しているときに、
こんな症状が気になったことがありませんか？
このような症状があったら、
アライメントのズレが原因かもしれません。
まずは現状把握、アライメント測定をして、
クルマの状態を確認してみましょう！
純正のサスペンションの脱着を行ったり、
足回りのカスタマイズや車高調で車高変化した場合も
アライメントはズレますので調整が必要です。
そんなこんなで
懸念事項の「右流れ」も解消し
新たに装着したPlayz PX-RVⅡの
性能をフルに発揮できるようになりました
WEBを御覧の皆様も
タイヤ交換とアライメント調整を
是非ご検討下さい
ありがとうございました☆
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ぜひ【タイヤ館金沢西】へお越しください。☺
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