トヨタ フィールダー タイヤ交換＆アライメント調整 のご紹介
こんにちは、愛知県名古屋市千種区にある
タイヤ館香流です。
ご近所の名古屋市千種区内だけでなく、
名古屋市守山区、名東区、尾張旭市、長久手市などからも
ご来店いただきまして、ありがとうございます！
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本日は、トヨタ フィールダー タイヤ交換＆アライメント調整 のご紹介です！
≪作業内容≫
タイヤ交換 タイヤ：セイバーリングSL201 185/55R6
アライメント調整
≪車両情報≫
車種：トヨタ カローラフィールダー
交換前のタイヤ。
残溝も少なく、外側ショルダー部の溝も
消えかけています。
4本交換させていただきました。
タイヤ取付前にハブ周辺のサビとり、コーティング、を
しておきます。取付がスムーズに可能になります。
アライメント測定中。
この車両はフロントトウが調整可能です。
左前トウが+0°12、少しイン側傾向です。
もとに戻していきます。
タイロッドエンドで調整します。
調整完了。
左右ともに+0°04に戻しました。
最後はしっかり確認を行って終了です♪
これで安心してドライブをお楽しみいただければ幸いです。
今回、当店をご利用いただきまして
誠にありがとうございました。
良いタイヤを良い状態で
お使いいただけることを
願っております。
是非今後ともタイヤ館香流を
よろしくお願いいたします！
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こんな症状の方お見えになりませんか？
●タイヤ交換をしたら何かフィーリングが違う、しっくりこない！？
●タイヤ交換をしたらタイヤの内側、外側だけが偏って減っている。
●真直ぐ走っているのにハンドルがズレている。
●車がふらつく（安定性が無い）特に高速道路走行時など・・・・・
●車の走行距離が伸びてきている。
なかなか気づきにくい事もある思いますが、車輛側のタイヤ角度にズレがあるかも・・・・
そのような状態を４輪アライメントのズレと言います！
人間に例えると姿勢が悪い状態や骨盤のズレになります！
なら、なんでアライメントがズレる・・・・？
大きく２つあります。
一つ目は部品の消耗、経年劣化による変化・・・・車も毎日四輪で車重を支えていますので
各部品にも負担は大きく掛かります。新車の時と比べズレやすくなります。
二つ目はアクシデント・・・・・足回りに大きなダメージを受ける例えば段差や輪止め等に
乗り上げや運悪く事故をしてしまったとか・・・
どうやって調整するの？
テスターを使い現状の各角度の数値を出し数値を調整いたします！
車輛の基本数値は車輛の年式、型式、駆動方式により異なるのでその車両に合わせて調整いたします。
車輛側もズレる事を想定して調整箇所を設けていて調整できる箇所も車輛ごとに異なります。
アライメント・・・聞きなれない言葉かもしれませんが、車を長く使用される事が多くなった
現在ではとても重要な検診（測定、調整）になります。
タイヤ本来の角度に戻す事によってタイヤの寿命や走行安定性など車を使用されるユーザー様
にはメリットは多くあります。
よくお客様から言われる事で「車検の時やってるでしょ！」と言われますが車検時に
アライメントを調整することは希です。
交換、購入いただいたタイヤをより長く安心安全に使っていただく為の
タイヤ専門店ならではの作業になります。
ご不明な点やもっと話が聞きたい事がありましたらスタッフまでお尋ねください！
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