かっちょいいですねぇ。

●スバル　BRZ

ブレンボの赤いキャリパーも

イケてるぅ！！

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はい、では

作業開始！！！

タイヤを外していきまーす('◇')ゞ

 

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溝なし！

つるつる！

 

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前後ともに

つ～るつる～(;´･ω･)

 

交換時期到来って

ことですね。

 

 

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パンク修理跡！！

な、な、な、なんと！！！

２個ある！

そして外面修理！！！

（外面修理とは・・・

タイヤをホイールからはがさずに

そのまま外側から「ぶすっ！」と

パンク修理剤を差し込むやーつ）

 

左側のパンク修理は

タイヤのショルダー部分

（端っこの角の部分）

の外面修理。

基本的にパンクしてしまい

溝が残っていても

タイヤのショルダー部分に穴が

空いている場合は交換になります。

なぜかというと

当店で行っている内面修理だと

丸いパッチの様なものにキノコのような

棒がを内側から差し込むので

ショルダー部分のように

平ではない部分には付きません。

剥がれてしまう可能性があり

危険なので、できません(´；ω；`)

当店では安心安全な

“内面修理”しか基本は行いません。

※例外はあります。

 

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話はそれましたが・・・

本題！

☆　POTENZA　RE-71　RS　☆

ふっといですねぇ。

 

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◎　255/35R18　◎

 

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