最近よく登場するBMW系です。

E91は、ドイツの自動車メーカーBMWが生産するスモール・ラグジュアリー・カー、5代目3シリーズのツーリングワゴンです。

ご紹介するお車は、本日タイヤローテーション（位置交換）でご来店されました。

普通にPITに入庫・リフトアップしタイヤを外すためにクリップボルトをインパクトレンチで取り外しましたが、ホイールが車体から外れません。

輸入車（特に欧州車）に多いのですが、ホイールのセンターキャップから水が浸入し、ホイールとブレーキの接合する部分（ハブ）が錆び付いてしまい外れなくなることがあります。

今回のお車は、特にがっちり錆び付いてしまっていたため、大きなプラスチックハンマーでタイヤの内側から叩いて外します。

外してみると、画像のようにブレーキ側・ホイール側共に錆びてしまっています。

元々それなりにピッタリサイズの精度で作られていますので少し錆びるだけで外れなくなります。

ブレーキは鉄、ホイールはアルミなので、電位差でも錆びてしまうのかもしれませんが、日本車はあまり錆びることは少ないので、輸入車特有と言えると思います。

BMW E91 320iツーリング　Ｘ　ローテーション　Ｘ　ハブ錆取り　Ｘ　防錆加工②はまた明日ご紹介します。