車両の画像を撮り忘れました･･･

今回のお車は、日産及び日本を代表するスポーツラグジュアリーのフェアレディZ34。

そのZ34の中で、2009年6月に追加販売された前期型のVersion NISMO。

エンジンに専用チューンが施され、標準車の336PSから355PSまで最高出力が向上されており、専用の補強パーツなどを装備し、剛性の向上と振動の減衰が両立されました。

また、サスペンションにチューニングが施され、専用のヤマハ製パフォーマンスダンパーが装備され、パワーステアリングの特性が変更されたことにより、よりスポーティなハンドリングとなったモデルです。

そして、専用前後バンパー、サイドシルプロテクター、リアスポイラーなどを装備してCd値は0.30のまま、効果的なダウンフォースの獲得と空気抵抗の低減を両立し、世界トップレベルの空力性能を実現した特別なZ34です。

オーナー様は、3/6の技術サービスで追加メーターをご紹介したスイフトスポーツのオーナーだったお客様。

実は、直後に追突されてしまいスイフトは廃車に･･･

その事故を機に、かねてから念願だったハイパワーFRスポーツにお乗り換えされたようです。

本日めでたく納車され、以前当店でお買い上げいただいたBRIDE製フルバケットシートのZEIG3 Type-Rの移植作業とオイル類のメンテナンスをさせていただきました。

シートはご覧の通り。

今回チョイスしたオイル類は

エンジンオイル：MOTUL　300V　5W-30パワーレーシング

ミッションオイル：エンドレスRG-75140

デフオイル：クスコLSDオイル80W-140

上記は店長小村が毎週のように富士スピードウェイに通っていた頃に使用していたオイルで、信頼性が非常に高いオイル達です。

画像はありませんが、タイヤの状態も悪かったのでPOTENZA RE-71Rをご注文いただきました。

タイヤの作業時にお車の画像をアップしたいと思います。