アクアのタイヤ交換アライメント作業しました。

交換前のタイヤは、変な減り方はしていませんでしたが、せっかくなのでタイヤ交換時にアライメント作業しました。

ハンドルが真っ直ぐの時に、右側によっていく状態でした。走行中ハンドル操作が多くなり、タイヤが減りやすく、疲れやすい状態でした。

　フロントのトゥーを適正な数値にしました。

アライメントは徐々にズレる場合が多く、気付きづらいです。タイヤが新品の際にアライメント測定がベストです。