今回の作業車は、以前にSSRフォーミュラ マークⅢ NEOを装着させていただいた常連M様の日産キューブ！！(｀・ω・´)

いつ見ても足元のシブさに惚れます(ﾟ∀ﾟ)

実は少し前にたまたま街中で見かけたのですが一瞬で気づきました(笑

 

今回はフロントの剛性アップの定番パーツ、タワーバーのお取り付け！！

 

 

現在のエンジンルーム！

現在のエンジンルームはノーマルなのでシンプル！

でもここにタワーバーが入ると一気にスポーツ感が増すんですよ(*´∀｀)ﾜｸﾜｸ

 

取り付け商品！

取り付け部品はタナベのサステック ストラットタワーバー！

 

赤いバーなのでエンジンルームに刺激的な彩りを加えてくれる商品です！( ･`ω･´)+

 

ステーの取り付け！

ストラットタワー上部に、サスペンションアッパーのボルトを長いものに変更してステーを取り付け！これを左右行います！

 

お次は・・・

お次はバーの長さを調整しながら左右を繋いで・・・

 

プチプチ開放！

保護材のプチプチをとればこの通りっ！！(ﾟ∀ﾟ*)横に伸びるバーが追加されただけでもエンジンルームの印象が激変！

 

ボンネット内部は基本的に黒い部品だらけなので、タワーバーやエアクリ交換などで差し色が入ると印象がガラッと変わるんですよね(ﾟ∀ﾟ)

 

もちろん走行性能も向上しますので見た目だけではありませんっ！！

ハンドリングをシャープにさせたい方にはとてもオススメ！

一部の高級車やスポーツカーは標準でタワーバーが装備されていますからね～♪(＾ω＾)

 

運転が趣味でハンドリングにこだわる方は是非タワーバーの装着をオススメします！( ﾟдﾟ )ｂタイヤ館鎌ヶ谷でも多数メーカーのタワーバーをお取り寄せできますのでご相談くださいっ！！

 

 

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担当者：やっち