当店の常連様、Ｍ様のキューブのタイヤ交換！∩^ω^∩
今まで使用していたタイヤ
今まで使用していただいていたタイヤは、ブリヂストンの低燃費ベーシックタイヤのネクストリー！
残り溝はおよそ3ｍｍほどで、3ｍｍを過ぎると雨の日の水捌け性能がガクッと下がってしまうので丁度良い交換時期ですね♪ヾ(^▽^ヾ)
※ちなみに新品タイヤの溝は7～8ｍｍほどです！
交換するタイヤはコチラ！
交換するタイヤは、ブリヂストンのプレミアム...

カテゴリ：夏タイヤ交換　アライメント調整　

担当者：やっち

今年２件目の、新型スタッドレスタイヤブリザックＶＲＸ2のお取り付け！∩^ω^∩
装着車種は、トヨタ・エスクァイア！！
ノア・ヴォクシー系の高級版で、内装も外装も高級感に溢れています♪
しかし未だにプロの書き手が書く車系のwebマガジンとかでも「エクスワイア」やら「エスクワイヤ」とか間違えて書かれるくらい、ちょっと日本人には覚えにくい名前(；・∀・)
ちなみにエスクァイアとは英語での「○○様」とか「○○殿」を表すESQU...

カテゴリ：スタッドレスタイヤ交換　ホイール交換　

担当者：やっち

本日の作業風景は～、コチラ ↓ ↓ ↓
ホンダ「Ｎ-ＢＯＸ ＪＦ１」のタイヤ交換
ご来店理由は、車屋さんでタイヤの劣化（ゴムのヒビ割れ）＆パンクしているかもと言われて、点検して貰えますか！？
というキッカケ！！
実際に点検してみると・・・・・
全体的に空気圧がメーカー指定量（運転席側のドアを開けたピラー（柱）に貼ってあるステッカー）より少ない状態・・・(^^;)
更に劣化（ゴムのヒビ割れ）はこんな感じ・・・ ↓ ↓ ↓...

カテゴリ：夏タイヤ交換　アライメント調整　

担当者：平田

車検で入庫したインプレッサのタイヤ交換！ヾ(^▽^ヾ)
二世代目インプレッサの中期型モデル！ヘッドライトの形から付けられた通称は「涙目」！
※前期は丸目で、後期は鷹目
個人的には丸目が結構好み♪(っ´∀｀)っ
この中期から等長エキマニになってボクサーサウンドが感じられなくなりましたllllll(-ω-；)llllll寂しい・・・
交換前のタイヤ
交換前のタイヤはブリヂストンのスニーカー2！
2012年39週の製造ですね～！
写真の通り、...

カテゴリ：夏タイヤ交換　

担当者：やっち

本日の作業風景は～、コチラ ↓ ↓ ↓
トヨタ「ハイエースワゴン」のタイヤ交換
数は少なくなってきましたが・・・・・丈夫で荷物＆人の沢山乗れて便利なお車ですよね～o(^^)o
むか～し、先輩達と同じ車で鬼怒川まで旅行に行った記憶が・・・（笑）
話が脱線してしまいましたが・・・σ(^^;)
タイヤ交換の理由はコレ！！
ゴムの経年劣化（ヒビ割れ）です！！
ゴムが硬くなってくると、路面をとらえる力が落ちるのでブレーキを踏んで...

カテゴリ：夏タイヤ交換　防錆コーティング　

担当者：平田

本日の作業風景は～、コチラ ↓ ↓ ↓
スバル「レガシィＢ４ ＢＬ５」のタイヤ交換！！
スバルさんのスポーティーセダンのレガシィＢ４です！！
タイヤのヒビ割れが気になり点検にご来店！！
実際のタイヤがコチラ ↓ ↓ ↓
サイドとトレッド部分にヒビ割れが・・・・・(><;)
ゴムの経年劣化です～
ゴムが硬くなると、路面をとらえる力が弱くなり、ブレーキを踏んでから止まるまでの距離（制動距離）が伸びたりします！！
柔らかいゴ...

カテゴリ：夏タイヤ交換　アライメント調整　防錆コーティング　

担当者：平田

本日の作業車紹介！
今年発売開始のVRX2の取り付け1号車になったヴィッツです！！∩^ω^∩
VRX2は先代VRXよりも氷上ブレーキ性能が10％短縮！
静粛性もVRXから1.6ｄBA低減し、磨耗ライフも先代から22％向上！！
ドライ路面での走行性も考慮されて作られている為に、スタッドレスタイヤ特有のフラフラ感が少なく快適に走れます！！Σd(≧∀≦*)
北海道/北東北主要5都市での装着率が16年連続No.1のブリザック！！
ダントツに選ばれている...

カテゴリ：夏タイヤ交換　アライメント調整　

担当者：やっち