今回の作業車は日産の先代エルグランド！∩^ω^∩

エンジンオイルをしばらく交換されていなかったようでオイル量がかなり減っている＆オイルが真っ黒だったのでフラッシング作業も一緒にオススメさせていただきました♪

抜いたオイル！

さっそくですが、これがエンジンから抜いたオイル！

かなりドロドロの真っ黒です(・＿・；)

しかもこれ、エンジンから抜いた“全量の”オイルなんです(；´艸｀)正味1リットルくらいですかね？

このエンジンはエンジンオイルが5リットル入るお車なので、相当消耗していた状態ですね(;´Д`)5リットルで潤滑しなくてはいけないエンジン内を1リットルのオイルで潤滑していたワケですからそりゃとんでもなく汚れますよねぇ・・・

最近バカ売れのフラッシングオイル！！

使用させていただくのは、超大人気の“ワコーズ エンジンフラッシングオイル”！！(σ´∀`)σ

自分の車でも試しましたが、面白いぐらいゴッソリと汚れが取れるので超気持ち良いです！！

フラッシング後！

30分のフラッシング後のオイルがコチラ！

しっかりとエンジン内部の汚れを剥がして包み込みながら循環してきてくれているので真っ黒に汚れています！

フラッシングしなければ新しく入れたエンジンオイルがこのようにすぐ真っ黒になってしまうって事ですね(´・ω・`)それじゃオイル交換の意味がないですもんね・・・。

比較！

左が最初に抜いたエンジンオイルで、右がフラッシング後のフラッシングオイル！！

見た目はもう一緒(;´∀`)これを見たお客様も苦笑しておられました・・・(笑

試しに・・・

汚れたエンジンオイルを入れていたペットボトルのオイルを捨てると・・・

ペットボトル内に真っ黒い汚れがベッタリ・・・(´д｀;)ｳﾜｧ

フラッシング側は？

真っ黒に汚れたフラッシングオイルが入っていたペットボトルからオイルを捨ててみると・・・

こんなに綺麗！！(*´艸｀)

比較！

比べてみるとこんなに違う・・・！！

ワコーズのフラッシングオイルは汚れをしっかり包み込んで離さず、そのままスコーンとエンジン外に汚れと一緒に排出されるのでこんなに汚れ具合に差がでるんですっ！！Σd(≧∀≦*)

これなら間違いなくエンジン内部はスッキリ綺麗になっているでしょうから安心して新しいオイルを入れられますよね♪

走行距離50,000ｋｍ以上のエンジンや、オイル交換時期をかなり過ぎてしまった経験のあるエンジンにはワコーズフラッシングオイルの使用をめちゃくちゃオススメしますっ！！ヾ(ω`　)/

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