本日オイル交換にご来店されたダイハツ・アトレー！

タイヤの空気圧を点検してみると、何か様子がおかしい・・・

右の前後のタイヤだけ異常にタイヤが外減りしている・・・？(・＿・；)

右のタイヤ

指差ししている外側部分！

内側はミゾがあるのに外側はミゾがありません(；´Д｀)

左のタイヤ

右のタイヤに対して、左のタイヤは内外で多少の差はあるものの内側も外側もミゾが残っています！

タイヤ交換＆アライメント調整！

とにかく、これから長距離の運転をするらしいのでミゾの無いタイヤは危な～い！！l||li (つω<。)il||li

雨も多いので、水捌けに大いに関係するミゾが無いのは致命的です(；´Д｀)

なのでタイヤ交換をおこないます！∩^ω^∩

交換タイヤはブリヂストンのエコピア　NH100C！

サイズは165/65R13！Σd(≧∀≦*)

このタイヤは軽自動車＆コンパクトカー専用設計！

高剛性ショルダーブロックを採用することにより、街中での小回り・据え切りによる偏摩耗（片減り）に配慮！！ヾ(^▽^ヾ)

最近の背の高い軽自動車にも安心して使用できます♪

さらに、ミゾが減っても濡れた路面での水捌け性能が低下しにくい！　安全性＆安心感が長持ち♪(*´ω｀)

タイヤ交換後はアライメント調整！！

タイヤの角度を測ってみると、右前タイヤのキャンバー角が左よりもポジティブ側に傾いています(・＿・；)

絵で極端に描くとこういうことです！

今回のアトレーは左右のタイヤ共に下図のポジティブキャンバーだったのですが、左よりも右のほうが角度が大きくついていました！

なので、おそらくそれが原因かな？(；・д・)

本来ですと調整ができない箇所なのですが、ちょっと小技を駆使して出来る限り角度を立ててみました！

荷物も結構載せるらしいのでそれも原因の一つかもしれませんが、調整前よりは間違いなくアライメント角は理想的な角度になっております♪

タイヤの片減りが気になる方は、是非タイヤ館鎌ヶ谷までご相談下さい！Σd(≧∀≦*)