こんにちは！千葉県鎌ヶ谷市のタイヤ専門店**「タイヤ館鎌ヶ谷店」**です！

本日ご紹介する作業は、**マツダ・アテンザ（GJ系）**のタイヤ交換およびホイールアライメント調整です。タイヤの「偏摩耗（片減り）」でお悩みだったオーナー様よりご相談をいただき、足回りのリフレッシュをトータルでお任せいただきました！

（キャプション：本日作業させていただくマツダ・アテンザ。洗練されたデザインが魅力の実力派セダン/ワゴンです！）

▼ 交換前のタイヤ状態：内減り・外減りなどの「偏摩耗」はありませんか？

今回、交換前に装着されていたタイヤを確認したところ、タイヤの片側ショルダー部が極端に摩耗してしまう**「片減り（偏摩耗）」**の症状が発生していました。

残り溝自体もスリップサインの手前まで減っており、本来のグリップ性能や排水性能を発揮できない危険な状態でした。このようにタイヤの減り方に左右差がある場合、タイヤ交換だけでは根本的な解決にならず、新品タイヤも早く寿命を迎えてしまいます。そこで今回は足回りの骨盤矯正である「アライメント調整」もセットで施工いたしました！

（キャプション：取り外したタイヤ。片側の溝が著しく減っているのが分かります。これがアライメントのズレによるサインです。）

▼ 新しく装着するタイヤ：ブリヂストン「REGNO GR-XⅢ」

今回お選びいただいたタイヤは、ブリヂストンの誇る最高峰のコンフォートタイヤ**「REGNO GR-XⅢ（レグノ ジーアール・クロスリー）」**です！

 装着タイヤ： BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ

 タイヤサイズ： 225/45R19 96W XL（エクストラロード規格）

（キャプション：新次元の静粛性と乗り心地を実現した「REGNO GR-XⅢ」。サイズは迫力の19インチです！）