今回のご紹介は、レクサスのIS-F！(σﾟ∀ﾟ)σ　かっこいい！！

 

レクサスの20系ISをベースにしたハイパフォーマンス スポーツセダンですね～♪

フロントフェンダーの専用ダクトがスポーティ！

4本出しのマフラーが後ろへの強いアピールになってますヾ(　＾ω＾)ﾉ

エンジンはLS600hの2UR-FSEをベースにヤマハと共同開発した2UR-GSE！

４A-Gや1JZ＆2JZ‐GTE、3S-GTEなど、トヨタ系のスポーツエンジンには“G”という文字が入ります(`･ω´･)ﾉ"

 

V8エンジンで5000ccの423馬力！トルクは51.5キロ！

パワーも素敵ですが、やはりエンジンサウンドが素敵( ,,｀･ ω´･)YAMAHAの手が入ったエンジンは楽器です！！

 

 

使用させていただくオイル！

オイル交換前にはフラッシング！

左に写っている青い缶はWAKO´Sのフラッシングオイル！

エンジン内部の汚れをゴッソリと掃除してくれる＆エンジン内部に残留してしまう水分も包み込んで排出する高性能フラッシングオイル！( `^ω^)=3

 

 

そして今回使用させていただくエンジンオイルは、当店の自慢のハイクオリティーオイル！

A.S.H.のFSE E-Spec　5ｗ-30！！ヾ(　＾ω＾)ﾉ　A.S.H.の最上級スペックオイル！！

 

エンジン内部の汚れやオイル性能の低下の原因になるポリマーを一切不使用で、高級素材のエステルのみで作られているフルエステルオイル！

※そもそもフルエステルオイルを制作できる工場は極一部！

 

そのおかげで1万ｋｍを超える距離でも性能低下がほとんど無い長寿命で、200℃もの温度でも性能が低下しない耐熱性で耐久性も抜群！！

 

車にこだわりのある方にはとても人気も認知度も高いオイルです♪(*´艸｀)ボクも超絶お気に入りで、車にもバイクにも愛用中♪

 

 

まずはオイル排出！

まずは古いオイルを排出！

 

フラッシング！

あとはドレンボルトを締め、フラッシングオイルを入れて30分のアイドリング！

1缶で３リットル入りですが、オイル量がとっても多いために3缶使用しましたヾ(　＾ω＾)ﾉ ﾊﾟﾈｰ!

 

エレメント！

フラッシングが終わったらフラッシングオイルを抜き、エンジンオイルの汚れ取りフィルターであるオイルエレメントも交換！

 

在庫には無いのでお取り寄せになります！(｀・ω・´)

 

 

アッシュ注入！

綺麗になったエンジンに、アッシュを入れます！

普通の車は4リットル(4缶)で足りますが、IS-Fはそんな量じゃ全然足りませんっ！

 

この量を飲み込むエンジンの豪快さが、その搭載エンジンの特殊さを物語りますヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 熱に強いASHはIS-Fとの相性は抜群ですね～！！

 

 

そういえばレクサスはとある箇所のABSセンサーをゴニョゴニョすると電子制御キャンセルのドリフト仕様になるんですよね～♪

 

宝くじが当たったらドリフトしてみたいもんです！( ´艸｀)‐３

 

 

今回は当店に作業を任せていただき、ありがとうございました！！

 

A.S.H.オイルの交換のご相談は是非タイヤ館鎌ヶ谷までご相談くださいっ！！

 

タイヤ館鎌ヶ谷のお問い合わせ先はコチラ！

TEL　047-498-7200

 

 

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