冬のトラブルNO.1【バッテリー】交換しましたか？
今回ご紹介は日産 セレナのバッテリー交換です
バッテリー交換の時期はポイントがございます!
1.2年～3年今のバッテリーを使用している
2.前回交換してから約5万キロ走行している
3.エンジン停止中に電動スライドドアなどで電気をよく使用している
バッテリーをあげてしまった場合を除き
もっとも交換してあげた方が良いかと思う状況です
今回交換するバッテリーはこちら！！
GSユアサさんのエコRエボリューション
IS車（アイドリングストップ車）や充電制御車にも対応した環境対応バッテリーです
それでは交換作業開始です
先ずはボンネットを開けて
お車にもよりますが、直ぐにバッテリーにアクセスできません....
エアクリーナーの吸入ダクトを外す作業からです
外して
これでバッテリーを交換できます↓
経年劣化により、バッテリー液が噴出した後ありますね....
マイナス端子を外し、プラス端子を外し、最後にバッテリーステーを外し
交換して取り付けは外しと逆の手順で取り付けして完了です
交換後に気づきました.....装着走行距離と年月を記入しなかったので、写真は一度ステーを外しております
改めて記入して、エアクリーナー吸入ダクトを戻して完了です
交換したので、今なら新品バッテリーがどこに着いているか一目瞭然ですね(^^)/
最後にエンジン始動確認を行い完了です
最後に確認です
1.バッテリー2年～3年使用している
2.バッテリーをあげてしまった事がある
3.週末しか車乗らない、あまり使用しない
この3点がもっとも危険です
バッテリーは突然電圧不足でエンジンが始動できなくなります
特に
ハイブリッド車はバッテリーが上がると、鍵で開けられないドアやトランクは開けられませんので、
簡単に交換出来なくなりますので、早めの交換が必要なのです
トラブル予防の為
年数経過した方はタイヤ館で無料安全点検でご案内できますので、お気軽にご利用ください
