MK53型スペーシア TEIN FLEX Zでローダウン♪
加古川市野口町のタイヤ屋さん
何故か時々はローダウンの相談も受けるタイヤ館加古川中央店！
アルバイトスタッフの松崎です。
(^_-)-☆
10月も後半戦。
いよいよ今年も残りわずかですね。
(;´･ω･)
タイヤ屋さんの最繁忙時期ですので、ミスや事故が無いよう集中力全開で業務中です！
繫忙時期の待ち時間短縮には予約が大変便利です。
ぜひご利用くださいm(__)m
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それでは本日の作業紹介です。
MK53型スペーシアのオーナー様からローダウンの相談を受けました。
【作業前の姿】
今回のご要望はほどほどのローダウンで実用性は確保！
財布にも優しいコスパモデルをご希望でした。
Σ（・□・；）
それならこれがちょうどピッタリです！と店長がご提案したのは
TEIN FLEXZ
全長調整式・減衰力調整ありのフルスペックながらお買い得価格のオススメ商品です♪
【作業前フロント】
作業前は恒例の現状チェック！
実用性は確保したいものの、見た目的には少しローダウンしたいところですね。
(^_-)-☆
【作業前リア】
今年は何度となく店長に指導をしてきたつもりでした・・・。
それでもそれでも忙しくなると定期的に起こる写真の撮り忘れ。
(; ･`д･´)
今回も突然の作業完了です。
【フロント装着完了】
フロントは定番のストラットタイプです。
インクルーデット角に拘る店長ですが、うんちくはもう結構です。
(´艸｀*)
【リア装着完了】
車高はメーカー推奨値より少しだけダウンだそうです♪
全長調整式ならストロークを変えずに車高調整出来るので、調整を行いやすいですね。
(#^.^#)
【作業後フロント】
実用性を意識しながら程よいローダウン。
フェンダークリアランスは、指2本分くらいが目安だそうです。
(^_-)-☆
【作業後リア】
フェンダーアーチはリアの方が狭い傾向が日本車にはありますね。
車高バランスは、フェンダーアーチの隙間を優先するケース。
車体フレームで水平を優先するケース。
様々あるようですが、お客様の要望を優先するのが当店の基本スタンスです♪
【作業後全体】
今回は車体フレームで水平を狙いました。
随分かっこよくなりましたね。
(#^.^#)
【仕上げはアライメント調整】
例のごとく作業はとっくに完了済みです！
慣らし運転後に仕上げのアライメント調整を実施しました。
データは店長野生の勘スペシャル！街乗りver
だそうですよ。
(。´･ω･)?
【最後はいつもの玄関にて】
そんなこんなで今回の作業は完了です。
街乗りでの不快感等はほとんどないようで、
見た目にはオーナー様にも大変満足いただいた模様です。
タイヤ交換の合間には、時々足回り作業も行うタイヤ館なのでした。
年明けには、様々なご相談をお待ちしております。
以上、加古川市野口町のタイヤ専門店、タイヤ館加古川中央店でした。
タイヤ館 加古川中央
加古川中央店は、国道2号線 野口交差点スグ、洋服の青山さん・はるやまさんの近所です
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担当者：松崎
