サービス事例

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

新型クラウン(ARS220)ダウンサス取り付け(^^♪

【トヨタ クラウン】
2019年9月13日

こんにちは!(^^)!

 

スタッフのなかしまです(*^^*)

 

今回は当店では初入庫となる新型ARS220型クラウンの作業になります(*^^)v

 

新車でピカピカ!足回りの形状は前方のクラウンとは全然違うとはネットなどの情報では見たことあったのですが、ちょっと楽しみです(*^^)

 

 

商品はRS★R Ti2000です(*^^*)

 

ダウンサスと言えばRS★Rが有名です(^^♪

 

ではでは早速バラシて参りましょう(^^)/

 

 

こちらは右に置いてあるのはフロントのバネとショックなのですが・・・真ん中のバネ(純正)が2巻き分ほどがショックに収まってます・・・

 

これはとても危険なにおいがプンプンしますね(;O;)

 

バネの長さが異様に長いですね!!リアのバネもフロントと同じくとても長いです!!

 

慎重に焦らずスプリングコンプレッサーを使用しながら外していきます!!

 

 

何とか純正のバネを外して、RS★Rのダウンサスを装着することができました!(^^)!

 

装着後はフェンダーの隙間からチラリと撮影(^^)/

 

覗かないとわからないですが、しっかりとRS★Rの刻印も打ってあります(*^^*)

 

 

ダウンサスの取り付けと同時にストラットバーとエンジンルームのブレースと取り付けも行いました(^^♪

 

元の状態はカバーできっちり密閉されており、すっきりしております(^^)/

 

ちょっと寂しい気もしますね(^-^)

 

 

カバーを外し、ストラットバーとブレースを取り付けていきます(^^♪

 

クスコのブルーがオシャレいい感じです(^^♪

 

 

そしてカバーを戻した後の写真がこちらになります!(^^)!

 

しっかりバーと、ブレースが見えて賑やかになりました(^^♪

 

ちなみに純正のカバーは無加工で取り付けオッケーなところもいいですね(*^^)v

 

 

完成後の写真がこちらです(^^)/

 

ダウンサスの仕様としては F約1センチダウン R約1.5センチダウンおとなしめとなっておりますが、元々の車高も低いので丁度いい見た目になりました(^_-)-☆

 

ダウンサスはもちろん車高調の取り付けも実施してますので是非ご相談お待ちしております!(^^)!

 

 

ではでは!(^^)!

 

 

 

 

当店でのクラウン作業事例はこちらをクリック!

 

カテゴリ:足回り 補強パーツ PITWORK 

担当者:なかしま

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