こんにちは(^^)/

 

スタッフのなかしまです(^^♪

 

 

今回の作業はこちらのシビックにダウンサスの取り付けを行いました(^^)/

 

タイプRもカッコいいですが、シビックでも十分にカッコいいと感じます(*^^*)

 

 

フロントの純正車高はこちらです(^^)/

 

純正車高でも結構低いなと感じてしまいますね!(^^)!

 

 

装着するダウンサスはスプーンのダウンサスです(^^)/

 

っと説明よりも先にフロントショックがバラされております(^^)/

 

こちらのダウンサスには左右で形状が異なっておりますので気を付けて装着していきます(^^♪

 

更にスプーン指定の通りにバンプラバーはカットしていますよ。

 

 

フロントショックのアッパーマウントを覗いた時に『あれっ？』っと感じたことですが、アッパーの差し込み側は丸型に対して、受け側はDの形になっています(^^)/

 

メーカーの何か企みなのか、あるいはタイプRのアッパーと同じものを使っているから？なのかはわかりませんが、こういったところも気になってしまいますね(^^)/

 

 

キッチリ取り付け完了です(^^♪

 

スプーンの青いバネがオシャレでカッコよくなりましたね(^^)/

 

スプーンのロゴも今の状態ならちらっと見えますね(*^^*)

 

 

写真の撮った角度が違うので参考にしにくいかもしれませんがこんな感じで指１本ほどが入りそうないい感じに車高が下がりました!(^^)!

 

 

ダウンサス取り付け後慣らし運転を実施していただき、アライメント測定と調整を実施させていただきました!(^^)!

 

ダウンサス取り付けの時に足をバラシて車高も下がりましたので、かなりアライメントがズレてしまっていたのでしっかりと調整させていただきました(*^^*)

 

 

アライメントも完了しましたのでこれで本来の性能になりますね(^^)/

 

１度で２度の変化が楽しめるのもいいですよね(^^♪

 

お客様からダウンサスの感想をお伺いすると、純正の時よりちょっとしたワインディングを走行してもかなり安定してよくなった！！っとありがたいお言葉をいただきました(*^^*)

 

 

ダウンサスや、車高調のご相談も是非タイヤ館加古川中央まで!(^^)!

 

ではでは(^^)/

 

 

当店でのシビックの作業事例はこちらから(^^)/

 

 

当店での足回り交換作業事例はこちらから(^^)/

 

カテゴリ：足回り　アライメント調整　

担当者：なかしま