こんにちは(^^♪

 

スタッフのなかしまです!(^^)!

 

 

本日は火曜日ですが祝日の為営業しております(*^^*)

 

皆様のご来店お待ちしております!(^^)!

 

 

それでは本題に入りましょう(*^^*)

 

今回は見た目は何も変わりませんが、足回りのリフレッシュです(*^^*)

 

こちらの白の８６です(*^^*)当店のWEBには何度も登場いただいております!(^^)!

 

では早速車高調の取り換えをしていきましょう(^-^)

 

 

今回装着する車高調はHKS　ハイパーマックスⅣ　SPです(*^^*)

 

今ついている車高調はどちらかと言えば街乗り重視の車高調ですので、サーキットユースでもしっかりした足を装着します(^^♪

 

 

そして装着前と後の写真を同時に公開!(^^)!

 

ダストブーツの隙間から見える通り、複筒式と単筒式でショックの形状から違うものとなっております(*^^*)

 

 

そして元の車高調のアッパーマウントはフロントピロ、リアはゴムとなっており今回の装着する車高調はフロント、リア共にピロになっております(^^)/

 

ちなみに元々のフロントのピロはかなりくたびれていました！お勤めご苦労様です(*^^*)

 

 

足交換と同時にタイヤを新調(^^)/

 

ポテンザRE-71R(*^^*)

 

 

今もRE-71Rを使用いただいてまして、とても気に入ってもらってます(^^♪

 

街乗りプラスサーキットユースで使用いただいております(^^♪

 

 

ハブ周りにすごく錆が出てましたので防錆施工を実施(^^)/

 

ブレーキパットを社外品のパットに変えてよくきくようにしている為鉄粉の量もなかなかのものに(笑)

 

一旦表面の錆を落とし、黒く色を塗り、防錆コーティング剤を塗って仕上げました(^^)/

 

 

後日足の慣らしをしてもらい、仕上げのアライメント調整です(*^^*)

 

元の車高調でのアライメントの数値を狙い、前データも残してありましたので調整しました(^^♪

 

 

装着後の感想も早速聞いてみました(^^)/

 

正直今の状態は前の車高調の方が自分好みでした、特にリアが跳ねる・・・っとのことでしたので少しでも不満無く乗ってもらいたいなと思ってしまうナカシマがちょっとだけリアの減衰をいじいじして乗ってもらいました(*^^*)

 

そうすると・・・

 

リアの跳ね具合がかなり改善しました！乗り心地も段差も気になりにくくなりました！！

 

いい感想をいただけました(笑)

 

基準の数値で車高調の減衰力を装着していても一人ひとり、違った感性や好みがありますので車って面白いですよね!(^^)!

 

同じ車でも個性は無限大？？なのかもしれませんね(*^^*)

 

 

また仕様変更や、いろんなご相談お待ちしております(^^♪

 

ではでは(^^)/