店長の宮本です。

 

昨日から開催しています集中得市。

 

好評につきたくさんのご来店誠にありがとうございます。

 

週末は来店が重なりお待ちいただくケースもありますが、店舗入口の受付ボードにお名前をいただければ順次対応していきますのでよろしくお願いいたします。

 

それでは本日の作業紹介です。

 

セールの紹介をしたいのはやまやまですが、先月完了済みの作業が山積みですので順番に紹介していきます。

 

たくさんのご相談をいただくのはやはり本業のタイヤ交換です。

 

 

いつも人気のレグノGR-XⅡを装着したかと思えば・・・。

 

軽自動車専用のレグノGR-レジェーラも常時人気です。

 

どんどん購入いただいていますので、在庫を切らさないように続々発注を繰り返しています。

 

レグノだけを販売するわけではない当店です。

 

お客様ごとに最適なタイヤはいろいろあります。

 

お客様に最適なタイヤを選ぶために、様々ご質問をさせていただいております。

 

 

使用状況や車種、はたまた現状のタイヤの摩耗状況などを踏まえて当店ではタイヤのご提案を実施します。

 

気になる方は遠慮なくご相談だけでもお申し付けください。

 

取付はいつも通りのセンターフィットにてど真ん中取付を実施しました。

 

 

続いてもセンターフィット取り付け。

 

 

さらにこちらも。

 

 

そうです。

 

当店での新品タイヤ装着は、原則すべてセンターフィット取付を実施しています。

（一部サイズで実施不可の場合があります。ご了承ください）

 

同じタイヤを購入されても、当店での装着か否かで体感に違いが出るかもしれませんよ？

 

さらにセンターフィットの効果を高めるために、気にしておきたいのはハブのきれいさです。

 

 

残念ながら写真のように錆が発生しているケースは良く拝見します。

 

鉄の部品ですから、錆は起こるものですが取付の精度を高めたり固着の予防をするためには錆は少ないほうが安心です。

 

そんなわけで、当店ではタイヤ交換時のハブ防錆コーティングもおススメしております。

 

まずはワイヤーブラシで錆をある程度落とします。

 

 

今回はこの時点でかなりきれいになりました♪

 

でも工程はまだまだ残っています。

 

しっかり脱脂した後、耐熱塗料にて塗装を実施します。

 

 

もうこれで良い感じもしますが、次が最終工程です。

 

 

コーティングにて艶々に仕上げるとようやく完成です。

 

リアはこんな感じ。

 

 

リアのドラムブレーキは、塗装範囲が広く作業は少し大変です。

 

ただ、お客様からの満足のお声も少し多めですので、ついうっかり積極的に案内してしまう当店なのでした。

 

 

こんな感じできれいになったハブに、しっかりセンターフィット。

 

やはり安心感が違いますね。

 

タイヤ交換時のハブ防錆コーティングは、タイヤ取外済みの為お買い得価格にてご提案しています。

 

気になる方は、セットでのご依頼をお待ちしております。

 

本日最後の作業紹介は、タイヤ専門店の得意技アライメント調整です。

 

 

今回はお車を乗り替えられたオーナー様。

 

素性の知れない現状をしっかり把握したいことと、スポーツ走行向けに適したデータに変更したいとのことでアライメント調整を実施しました。

 

測定してみると意外な結果が？！

 

何やら意図的にそうされている感じの中、街乗りには適さない不思議なデータを確認しました。

 

理由は想像してみるしかありませんが、おそらく元々ジムカーナ等の競技に使われていたのだろうと想像するような状況です。

 

街乗りもされる現状とジムカーナよりも広めのコースを走る想定でしたので、使用状況に合わせて適正値に調整を実施しました。

 

現状使えるものは使い切ってもらいたいものの、当店にはFD2用サーキットスペックSPLダンパーの取り扱いもございます。

 

お客様の使用状況に合わせてオリジナルで製作いたしますので、その気になったらいつでもご用命ください。

 

岡山国際サーキットSPLは一番完成度が高いので、よろしくお願いいたします。

 

今回もタイヤ館加古川中央店をご利用いただきましてありがとうございました。