こんにちは(o^^o)

スタッフのなかしまです( ^ω^ )

７月２日（月）～７月１３日（金）まで店舗改装の為作業をお受けすることが出来ません^o^

１４日（土）からオープンとなりますのでご利用の際は１４日以降で宜しくお願いしますm(__)m

閉店セールのときにさせていただいた作業を、リニューアルオープンまでは載せていきたいと思います(o^^o)

題名にもあります通りアライメントのお話です( ^ω^ )

こちらのプリウスはこの間車高調を装着させていただきましたプリウスになります♪

車高調装着時には足回りをばらして、車高も変わってしまうのでアライメント調整は必須の作業になります！！

でないとタイヤが偏摩耗してしまったり、ハンドルのセンターがずれてしまったりと色んな症状が出てきてしまうので当店ではアライメント調整をきっちり行います^o^

次にN-BOXになります♪

タイヤ交換時にアライメント調整を実施させていただきました(*^_^*)

タイヤが内べり摩耗しており、車高調を装着した際アライメント調整をしていないとのことでした^_^;

車高調を装着したときにアライメント調整はいりませんと言われたそうな・・・そんなことは決してありません！！！

測定した結果は想定通りでした^o^

車高を下げたことにより、トウアウトになっておりタイヤが内べりの要因となっていました^_^

要因を発見したので適正値にきっちり調整させていただきました♪

このことからもわかるようにタイヤをきっちり使用していくにはアライメント調整はとても重要になってきます(^_^*)

アライメント調整は一度したから大丈夫って訳でもなく、徐々にずれていきますので定期的に測定を行うことをオススメします^o^

ではでは(^_^*)