本日はすでにカスタム済みな『ホンダ　N-ONE』ですがさらに走りにカスタムしていきます！

 

 

車検でお預かりしたのですがメンテナンスはもちろんカスタムも同時に進めていきます！

 

まずはタイヤをサーキット走行に向けて『POTENZA　RE-71RS』に！

モデルチェンジに伴いお買い得価格になっております！

 

 

 

お次は『SPOON　DAMPER　KIT』に！

スプリングはもともとSPOONさんの『PROGRESSIVE　SPRING』に交換されているので

ショックのみの交換です！

 

 

 

もちろん車検なのでメンテナンスもすすめていきます！

 

ブレーキフルードはサーキット走行を見据えて『WAKO'S　BF-4』

ミッションオイルも粘土を考慮し『elf TRANSELF NFX 75W』に交換していきます！

 

 

 

まずは足回りを交換していきます！純正のショックを取りはずし～

 

 

 

ショックのみを入れ替えていきます！

 

 

リヤのショックも交換していきますよ～

 

 

SPOONさんのショックはブッシュなどが付属であるのでそっくり交換するだけですね！！

 

 

『PROGRESSIVE　SPRING』に組み合わせる前提で設計されてるので

ショックアブソーバーの長さもすこし短くなっています！

 

SPOONショック一式とPOTENZA　RE-71RSを組み合わせるとサーキットから

ワインディングまでキビキビ楽しく走れそうですね！

 

ショックの交換が終わるとお次はミッションオイルを交換していきます！

 

 

まずは注入口のボルトを緩めていきます！

ここが緩まないと先にオイルを抜いてしまうと注入できませんので！

 

 

走行距離は３万キロ程度でがそこまで汚れがなくきれいですね！

 

 

新しいミッションオイルは『elf　NFX　75W』！

従来のミッションオイルよりもさらに柔らかいオイルになります！

最近のマニュアル車には採用されていることが多く人気の商品ですね！

 

 

ミッションオイル交換後は仕上げの『アライメント作業』！

足回りを交換したのでバシッと合していきます！

 

これでいつでもサーキット走行できる準備ができましたね！

 

車検のことから各種メンテナンス・カスタムまでどんどんタイヤ館加古川中央店までご相談くださいね！

もちろんタイヤ専門店なのでタイヤに関してはお任せください！