本日は『日産　セレナ』のタイヤ交換のご案内です！

 

 

今回はタイヤ交換だけでなく同時に『アライメント調整』も行います！

その前にまずタイヤを交換していくのですが

 

 

タイヤのビードと呼ばれる部分を機械で落とし込み

タイヤチェンジャーにセットしくるっと回してタイヤが外れます！

 

 

外したタイヤを確認すると・・・・

 

 

 

タイヤの内側が少し多くすり減っています！

これではせっかく新しいタイヤに交換しても同じようにすり減ってしまうと

直進安定性やタイヤの長持ちにもつながりますので

『アライメント』作業を行います！

 

 

アライメント測定の専用の機械を取り付け今現状の車のデータを測定していきます！

 

 

こちらのお車はフロントの『トー』と呼ばれる人間で例えると内股・がに股に当たるのですが

上のデータの赤い部分が基準値よりも外側に開いてしまっており

タイヤの偏摩耗につながる原因となります！

 

 

この細かな角度を調整することで左右の誤差をなくし直進安定性やタイヤのロングライフに

つながっていきますね！

 

単にタイヤの溝がなくなったから新しいタイヤに交換するだけでなく

現状のお車のデータを測定し調整することで

次に取り付けるタイヤを長持ちさせるためにはお勧めの作業になりますね！！

 

 

 

タイヤ交換はもちろん『アライメント調整』のことなら

タイヤ館加古川中央までお気軽にご相談ください

お待ちしております！