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加古川市のタイヤ専門店！

タイヤ館加古川中央岸田ですd('∀'*)

 

本日は、バーストパンクに繋がる、要注意3パターンの説明をいたします！

 

まずはコチラをご覧ください。

左から順に、

傷、コブのような膨らみ、亀裂

これ、即交換が推奨です。

 

タイヤの側面は、実はとても薄く、物にもよりますが一番薄いところで、約5mmとなっています。

 

【タイヤの構造】

1500

この、サイドウォール部がタイヤの側面にあたりますが、

画像でも分かるように、他のトレッド部やショルダー部と比べ薄くカーブのついた形状になっており、シルバーの細いコードが束になって構成されています。

 

このコードがタイヤの構造で重要な役割を果たしており、人間で言う足の骨のような役割で、

走行時に発生する衝撃を吸収してくれます。

また、コーナリング時のグリップ力の要がこのサイドウォール部になっており、柔らかい造りが特徴です。

前述の通り、サイドウォール部の骨組みであるコードに傷が行くと、足が骨折しているのと同じになり、

タイヤにとても負担がかかります。

 

その状態で走ると、走行熱によりタイヤ内部の空気が膨張し、それに耐えれなくなったタイヤが爆発し、

バーストに繋がる、ということです。

 

では、なぜ、このような傷が出来てしまうのか。

一つは、縁石等障害物にぶつけてしまった

もう一つは、空気圧不足による走行です。

 

縁石にぶつけてしまった、擦ってしまった傷

 

 

空気圧不足により走行し、異常負荷による亀裂

 

 

サイド部に強い衝撃が加わり内部が剥離しコブができるセパレーション

 

上記の傷がある状態で走行を続けると最悪このような状態に……

 

この状態になると、ホイールにも被害が及びます…。

↑タイヤや地面と擦れてホイールが削れています

↑バースト時の衝撃によるサイドの欠け

 

幸い、大きなバランスの狂いは無く再利用が出来ましたが、状態によっては、ホイールごと交換になる可能性があるバーストパンク。

 

痛い出費ですよね……

 

そうなる前に、タイヤ点検が必須！！！

運転者に義務付けられた日常点検でもあります。

 

ただ、めんどくさい…

善し悪しが分からない…

難しい…

というのが本音ですよね( ˊᵕˋ ;)

 

そんな時は、タイヤ館にお任せください！

 

 

万が一、パンクをしてしまった場合でも、お任せ下さい！

タイヤ館では、専門的なパンク修理や、パンク箇所のみの1本交換を承っております！

 

 

タイヤに関することで、気になることなどございましたら、お気軽にご相談くださいねd('∀'*)

 

それでは本日もご来店スタッフ一同お待ちしております(*^^*)