AP2型S2000タイプS 夏のメンテナンス作業
加古川市野口町のタイヤ屋さん、
時々はAP2型S2000の作業が続くこともあるタイヤ館加古川中央店。
アルバイトスタッフの松崎です。
(^_-)-☆
8月に入りました。
暑い日が続きますね・・・。
(;´・ω・)
暑さに弱い当店店長はすっかり弱っています。
(・∀・)
店長に恨みのあるお客様は、今のうちにやっつけておいてくださいね♪
それでは本日の作業紹介です。
AP2型S2000のオーナー様から夏のメンテナンス作業をご依頼いただきました。
【クーラント&サーモスタット】
クーラント交換ということで、夏の冷却系メンテナンスという感じですが今回はちょっと違ったニュアンスもあるようです。
(。´・ω・)?
順を追って確認していきましょう♪
クーラント交換ということで、まずはリフトアップ。
ラジエター下のドレンからクーラントを抜き取ります。
【リフトアップ完了】
やけどに気をつけるために、しっかり冷やしてから作業を行います。
ここまでは特に難しいところはありません。
(^_-)-☆
今回はついでにサーモスタット交換を行いますので、一部ラジエターホースも取り外していきます。
ここでちょっとホースバンドの向きが思わしくなく店長の発狂が始まりました。
『せまいよー』
『硬いよー』
『腰が痛いよ~』
いろいろ叫んでいました。
(*´艸`)
そんな時は大体写真撮影をする余裕がなくなります。
(;´・ω・)
というわけで、今回一部写真は以前作業の使いまわしとなります。
【使いまわしその1】
何かんだしながらロアホースを外すとエンジン側にサーモケースがあります。
(↑写真内矢印部分です)
ケースを更に開けると中からサーモスタットが出ていきます。
【使いまわし写真その2】
今回用意したサーモスタットは、無限製のものです。
大体このような商品を装着する場合は、ローテンプタイプに変更して水温を下げる方向に調整することが多いそうです。
今回は夏のメンテナンス作業として夏場に作業を実施していますが、冬のオーバークール対策の為サーモスタットの変更を行いました。
【無限製商品です】
元々装着していた某社ローテンプサーモスタットと比較して、無限製商品は高い温度で動作し純正よりは低い温度で動作する設定です。
いわばミドルテンプサーモスタットって感じですね♪
元々の商品が悪いって事でなく、最近はスポーツ走行より街中走行の頻度が増えてきたオーナー様の要望に合わせての変更です。
(^_-)-☆
パーツ選びって色々難しいですね。
【商品比較】
形状は同一ですから、見た目では変化の判らない部品です。
装着後の活躍に期待しましょう♪
今回は夏のメンテナンスではありますが、クーラントを抜く作業とサーモスタットを同時交換することで冬のメンテナンスもこなしつつ工賃を抑えることが出来る素敵な作業ですよ。
(^_-)-☆
【エア抜き作業】
ホース等をしっかり元に戻したら、クーラント投入しエア抜き作業です。
クーラント交換の際は、ここが一番大切ですよ♪
ラジエーター上部でエア抜きしつつ、エンジン側のエア抜きバルブもしっかり活用してエア抜きを行いましょう。
夏場の水温上昇は問題ないことを確認できましたので、冬場のオーバークール対策がうまくいったかはまたの機会をお楽しみに♪
【アライメント調整】
そういえばタイヤ屋さんらしい作業もうかがっていました。
タイヤ館の本業の一つ、アライメント調整です。
最近はオーナー様自ら、DIYでアライメント調整もされています。
今回は現状確認しつつ、課題に対する解決策検討といった目的でした。
狙いをもってDIYしていたもののテスターにて測定してみるとちょっと思っていたのと違う数値が確認できました。
課題と現状が一致したため、対策データに調整を実施。
見事乗り味はいい方向に向かいましたので、お客様にも大満足いただけました。
が、その後再び進化をしたのはまた別の機会に♪
そうこうしていると、別のお客様から恒例の差し入れをいただきました。
【朝どれのトウモロコシ】
朝どれの新鮮そのものなトウモロコシを大量にいただきました。
昨年も頂いて大変美味しかったので、スタッフ一同今年も取り合いにて仕分けをさせていただきました。
いつもお気遣いに感謝感謝です。m(__)m
*この日記は差し入れを強要するものではありません。(笑)
栄養補給で元気を取り戻した当店スタッフ一同。
暑い夏も頑張ってい営業していきます。
(^_-)-☆
たくさんのご相談をお待ちしております。
以上、加古川市野口町のタイヤ専門店、タイヤ館加古川中央店でした。
加古川中央店は、国道2号線 野口交差点スグ、洋服の青山さん・はるやまさんの近所です
最近ちょっとやる気になっています!
足回り交換も得意なんですよ♪
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でもやっぱり本業はタイヤ屋さん
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