店長の宮本です。

 

早くも3月突入！

 

まもなく今年も4分の1が終了となりますね。

 

忙しい忙しいと言いつつ、今年もあっという間に過ぎ去りそうですが慌てず焦らずきっちり仕事をこなしてきます♪

 

そんなわけで閑話休題。

 

人気があるかないか、確認しないまま継続しているうんちくシリーズ。

 

 

今回は、奇をてらってタイヤのお話です。

 

タイヤ屋さんの店長がタイヤの話をするなんてなんて珍しいんでしょう？

 

最近は専用タイヤというものも少なくなく、

 

〇ミニバン専用

 

〇軽自動車専用

 

〇SUV専用

 

〇ハイト系軽自動車専用

 

〇サーキット専用（？）

 

などなど、様々な専用タイヤがあったりします。

 

 

各車種ごとの重心の高さやふらつきの大小、はたまた小回りの利き具合などを考慮して専用のタイヤは開発されています。

 

とりあえず専用タイヤを選んでおけば安心というのは基本的なお話で、当店ご利用のお客様ではイレギュラーなケースも時々あります。

 

例えば、

 

〇ミニバンなのにローダウンしているので重心は高くない！

 

〇SUVなのにローダウンしているので、重心は高くない！

 

〇ハイト系軽自動車だけど、サスペンションはカチカチなのでふらつきなんて皆無だぜ！

 

例えばが足廻り交換の事例しか思いつきませんでした・・・・。

 

いや、

 

ハイブリッドカーだけれど燃費なんか気にしないから、サーキットで速く走りたい♪

 

ミニバンだけれども普段は一人で乗っているし、走行距離は少ないからライフは気にならない。

 

なども大切な情報かもしれませんね。

 

基本的には専用タイヤはありつつ、お客様の要望に合わせた商品をご提案するのが専門店の役割です。

 

タイヤ選びに迷った際は、タイヤ館加古川中央店までご相談ください。

 

で、今回はうんちく話なのでちょっと凝った話を。

 

SUV用の新商品アレンザLX100が発売になり、好評販売中です。

 

そんなアレンザですが、一部サイズでは他商品を選ぶことも可能です。

 

例えばヴェゼルやC-HRに装着する225/50R18サイズ。

 

アレンザLX100も選べれば、レグノGR-XⅡも選べますし、レグノGRVⅡまで選べてしまいます。

 

それではさっそく比較です。

 

 

同サイズのタイヤですが、少しアレンザLX100のほうが幅が広く見えるような気がします・・・？

 

一部ではトレッドパターンがそっくりだという噂を聞くアレンザLX100とGR-XⅡですが見比べてみると・・・。

 

 

 

 

案外と全然違いますね。

 

縦溝の太さ全然違いますし、ブロックの大きさも全く異なります。

 

意外なことはビード部の剛性の違いですが、意外なことだったのでここでは内緒にしておきます。

 

興味深く眺めてみると、いろいろわかってきて面白いものです。

 

専門店ならではの目線では、タイヤ組み付け時の手ごたえでもいろいろわかるものですよ♪

 

そんなこんなでタイヤについても実は興味関心の高い、タイヤ館加古川中央店です。

 

タイヤのご相談もお待ちしております。

 

 

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