GK5型FIT タイヤ交換＆足廻り交換
店長の宮本です。
月末は目が回る忙しさです。
限界の低い自分を嘆きつつ、たくさんのご注文やご相談をいただいておりますお客様には感謝感謝です。
自分自身の限界突破の為、まだまだご注文をお待ちしておりますのでよろしくお願いいたします。
それでは本日の作業紹介です。
GK5型FIT3のタイヤ交換（レグノ）＆足回り交換（オーリンズ）をご用命いただきました。
まずはタイヤから。
2019年2月より新発売し、サイズことに順次展開を進めているレグノGR-XⅡ。
今回装着の185/55R16サイズは比較的早く入荷いたしました。
高性能タイヤの性能をきちんと発揮いただくサポートツールとして、空気圧センサーをセット装着です。
組みつけはサクサクっと完了です。
お客様にはイメージしにくいかもしれませんが、ここ最近のレグノに関してはコンフォートタイヤにもかかわらず組みつけの際に剛性感をしっかり感じます。
単に柔い構造で乗り心地を良くしているわけではなく、運動性能や燃費性能を考慮しつつ快適性は最高峰のレグノは本当にすごいタイヤです。
新商品のGR-XⅡも剛性の高いケースでしたよ！
タイヤと同時進行で足回り交換も進めていきます。
今回チョイスは、様々な妥協をすべて排除した結果オーリンズコンプリートKITです。
いつも通りオシャレな箱を開けていくと・・・。
バラバラの状態で梱包されています。
アルミケースの美しさにはうっとりしますね。
ちなみにフロントは倒立式の為、減衰力調整ダイヤルはショックの下側にあります。
リアは正立式の為、上側で装着時には内装を加工して調整をしやすい状況にします。
どんどん進めていきます。
フロントショックは、取り外したノーマルのアッパーベアリングを移植して組み立て完了です。
ノーマルはこんな感じでした。
当日オーナー様のDIYで交換された無限製ブレーキローターがピカピカですね。
サクッと交換をしますと・・・。
なんだかおしゃれな感じに♪
ストロークをしっかり確保するため、全長調整式ではなくヘルパースプリング付きねじ式車高調です。
さらに同時作業で、オクヤマ製ロワアームバーも装着します。
こちらのバーをロワアーム根元に装着。
純正アンダーカバーと干渉するため、小加工を施しアンダーカバーも装着します。
加工は干渉は避けつつ最小限とするのがオシャレな作業ですよ♪
写真では伝わりにくいかもしれませんが、ギリギリかわす程度に加工しました。
続いてはリアの足回り交換です。
こんな感じのノーマルから・・・。
一瞬で交換完了です。
ぜひお見せしたかったリアの減衰力調整部分は、写真を撮り忘れたためまたの機会に紹介させていただきますね。
足廻りが完了しましたらようやくタイヤの取付です。
いつも通りのセンターフィットにてど真ん中取付を実施しました。
空気圧センサーの受信機は、運転席側パネル部分に装着しました。
こちらの空気圧センサーは受信機がコンパクトで取付場所の自由度が高いですから、ご要望に合わせて装着させていただきますよ。
完成後の写真はこちら。
性能向上を求めてのパーツチョイスでしたが、ついでに見た目も随分かっこよくなりましたね。
今回の作業に間に合わなかったご注文の品は、入荷次第作業を実施しますのでもうしばしお待ちください。
今回もタイヤ館加古川中央店をご利用いただきましてありがとうございました。
担当者：宮本
