今回はN-BOXのお客様の依頼でタナベのアンダーブレースの取り付けをしました。
まずはリフトアップします。
下から見て取り付け部分をチェックします。
ここの場所に
コチラのアンダーブレースを
取り付けして
完成です！！
コレでハンドリングがカチっとした状態になると思います。
車種やグレードによっては取り付け時間がかかる事もありますので、気になる方はワタシ、池田までお問い合わせください。

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担当者：池田

おはようございます。
いつもタイヤ館岩国店のWEBをご覧頂き…ありがとうございます(^O^)
南岩国3丁目188号線の南岩国三郵便局さんの向かい側のタイヤ館岩国店(少し道路から奥まっています)の店長の越智です。
本日は〜
ホンダ N-BOX JF1型 さんの 定期的な エンジンオイル ＆ オイルエレメント 交換の紹介になります。
では〜
★オイル交換のおすすめ目安は(^O^)
3ヶ月-半年or3,000-5,000kmに一度★
補足:使用するエンジンオイル...

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担当者：越智

今回はパナソニックのカーナビ ストラーダの地図データ更新をしました。
まずは、現在の地図データ情報を確認してみます。
2013年データです。約9年前ですな。
今回はコチラを使用します。
専用のSDカードを取り寄せしました。
通信環境がある方は自宅でもデータ通信で更新ができます。
このSDカードを差し換えで再起動します。
データ更新してるかチェックします。
2021年になりました。
(コチラの地図データは2021年に販売さ...

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担当者：池田

今回はスズキ エブリイワゴンにレーザー対応レーダーを取り付けしました。
そのレーダーはコチラ！
セルスターのアシュラEA-001W+AL-01になります。
さっそく取り付けしました。
取り付け中の撮影はできませんでした。ごめんなさい。
レーダーは通常時計モードで。
レーザー受信機は真ん中に設置。
タイヤ館岩国では、レーダー探知機の販売もしております。取り寄せ商品になりますので、気になる方はスタッフまでお問い合わせく...

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担当者：池田

タイヤ館岩国では、タイヤの空気圧点検やパンクチェックするのに今までは台所用洗剤を薄めて使用しておりました。
もちろんそれで、エア漏れは発見できるのですが、更に精度が良いモノに切り替えました。
それがコチラ！
当店で使用しているパンク修理剤専門のテックから出ている、Tech-Chek 751になります。
エア漏れ点検に特化した専用の濃縮液になります。
かき氷のシロップみたいな色ですが、コレがタイヤ専用店の色なので...

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担当者：池田

今回はスペーシアカスタムのお客様の依頼でスマートフォンクレイドルを取り付けしました。
取り付けするのはコチラ！
カロッツェリアのSDA-SC510になります。
では、箱をオープン！
水平なダッシュボードかエアコン吹き出し口に取り付けするようになってます。
スペーシアのダッシュボードは水平に近いので今回はダッシュボードに取り付けします。
あっ！少しブレてるけど勘弁してください。
スマートフォンホルダー件非接触充...

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担当者：池田

おはようございます。
いつもタイヤ館岩国店のWEBをご覧頂き…ありがとうございます(^O^)
南岩国3丁目188号線の南岩国三郵便局さんの向かい側のタイヤ館岩国店(少し道路から奥まっています)の店長の越智です。
本日の紹介は…9月28日のタイヤ交換作業① 9月29日のタイヤ交換作業② 10月3日のタイヤ交換作業③の続きで（←クリックしてね)日産 セレナ さんの タイヤ交換作業④ タイヤ組み込み編になります。
更新に少し期間が空い...

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担当者：越智

今回は久しぶりにワタシのBRZのデフオイルを交換しました。
今回もニューテックZZ-31を入れます。
まずはオイル注入口を確認。
少しだけ緩めて、オイル排出口を緩めます。
更にドレンを緩めていくと…
マグネットで宙ぶらりんになりながらデフオイルが抜けていきます。
ドレンの先の鉄粉が少ない感じ。
一応きれいにしてみる。
2年ぐらいデフオイル交換してなかった気がします。
ドレンボルトを締め付けし、
専用の工具でデフオ...

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担当者：池田

今回はフリードHVのお客様の依頼でエアフィルターを交換しました。
まずはボンネットを開けます。
エアフィルターの場所はココになります。
ロックを外してフタを取ります。
こちらを交換します。
新しいのを準備して…
古いのを外して、
新しいエアフィルターをセットします。
後は同じ手順で戻して終了になります。
一応今までのエアフィルターを見てみます。
まぁまぁ汚れが見えますね。
タイヤ館岩国では、エアフィルターも...

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担当者：池田

今回は、なかなか見ない車が来ました。
アルピナ B5です。
実は輸入車のホイールマッチングカタログで存在は知ってましたが、現車は初めて見ました。
いやいや、これだけ大きいブレーキディスクやキャリパーなら小さくはできないでしょ！
更にボンネット内の撮影許可もいただきました！
V型エンジンのBMWを見るのは初めてです。
何だか凄いです。
ツインターボとの事でした。
フロントグリルが開くのも見せてもらいました。まず...

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担当者：池田