平成２２年４月以降に生産される車に対しては、マフラー規制の基準が変わります。

社外モデルはもちろん、純正マフラーにも適用されます。

大きな変更点として、加速騒音試験というテストが加えられるそうです。

メーカーでは、国土交通省認定の機関で計測を行い、

試験に通過したマフラーには、【性能等確認済表示】というプレートが付けられます。

現状の【車検対応】と言う曖昧な表現から、プレートの有無で見分けられる用になります。

マフラーを作る側の、ルールを統一させる事の目的が強いそうです。

詳しくは、各社のＨＰをご覧下さいね。