こんにちは！タイヤ館 諫早の神崎です。

今回は【アライメント】についてお伝えします。

皆様は、『アライメント』という言葉をお聞きして何のことかはお分かりでしょうか？

アライメントとは、タイヤやサスペンションの取り付け角度・位置関係を適切に調整することで、

簡単に言うと、タイヤの正しい向き・角度で取り付けられているかどうかをチェック・調整する作業です。

 

＜お車のアライメント測定・調整が重要な理由＞

適切なアライメントがとられていないと...

・ハンドルがとられる(まっすぐ走っても車が片方に流れる)

・タイヤが摩耗する(片側だけ早くすり減る)

・燃費が悪くなる

・乗り心地が悪くなる

・ブレーキ時に不安定になる

→ 安全性・快適性・コスト面すべてに影響します。

 

＜主なアライメントの要素(3つ)＞

トー(Toe)　→タイヤを上から見た時の内向き・外向き角度

キャンバー(Camber)　→タイヤを正面から見た時の内倒れ・外倒れの角度

キャスター(Caster)　→サスペンションの前後の傾き(車軸の傾き)

目的として、

トーは、安定性・直進性・タイヤの摩耗防止に繋がる。

キャンバーは、コーナリング性能・摩耗の均等化に繋がる。

キャスターは、ハンドルの戻りやすさ・直進安定性に繋がる。

 

＜いつアライメント調整が必要？＞

以下のような症状・状況がある場合に点検・調整が推奨されます。

・車がまっすぐ走らない(片方に流れる)

・ハンドルがセンターからずれている

・タイヤの片減りがある

・サスペンションや足回りの修理・交換をしたとき

・縁石や段差に強くぶつけたとき

 

＜費用について＞

お車の車種やメーカーなどにより調整箇所が異なる為、

はっきりした金額などお伝えすることはできませんが

軽自動車・普通車の場合、1~2万円前後 (作業時間、約1時間程)

輸入車・スポーツカーの場合　2~3万円前後 (作業時間、約1時間半程)

 

もし心当たりや気になるとお考えなら、是非一度、当店スタッフにお声かけ頂ければ、

アライメントが必要なのかやメリットがより理解できると思いますのでご検討されてみてはいかがでしょうか