★タイヤ空気圧管理を楽にする商品★ＴＰＭＳ取付け♪
こんにちは。タイヤ館入間店です。
たびたび日記に登場する空気圧センサー『TPMS・B-11』。
改めて『どんなモノ？』というのを、極力わかりやすくお伝えできたら・・・と思います。
まず受信機と発信機（送信機）の実物写真です。画像の発信機（送信機）はアルミホイール用のタイプCですが、受信機はスチールホイール用のタイプSでも同じモノとなります。
・受信機の大きさはタバコを一回り小さくしたほどの大きさで、電源はシガーソケットからとなります。
・発信機（送信機）はゴムバルブの代わりにホイールの内側から付ける形になります。内蔵電池式ですが6～8年程持つので、一般的なタイヤの交換サイクル（3～4年）には十分対応します。電池が切れないかぎりは使えますので、たとえタイヤを交換したとしてもセンサーはそのまま使用できます！
ここからは店頭に用意してあるモックの写真でお話させていただきます。
エンジンスタートすると始めは緑が点滅の受信待ち状態に。走行速度が約40ｋｍ/ｈになると、センサー送信機の加速度センサーがONになり、データ送信を開始。空気圧が正常の場合は緑点灯となります。
設定空気圧から15％以上減圧（低下）すると黄色が点灯。
設定空気圧から30％以上減圧（低下）すると赤色が点灯。
実際のタイヤ空気圧が150ｋPa以下の場合、または設定空気圧から100ｋPa以上減圧した場合は赤点滅します。
15％、30％と聞いても『どれぐらい？』となるかもしれませんので補足。
だいたいのお車は、軽自動車、コンパクトカー、ミニバン、セダン問わず200ｋPa～250ｋPa（昔の言い方ですと2.0キロ～2.5キロ）がドア表記されています。
230ｋPaとして、15％減圧で195ｋPa、30％減圧で160ｋPaになるので、まだ通常どおり走行できるうちに点検に向かえる・・・というコトになります！
いかがでしたか？4枚目の画像のようにタイヤが目に見て潰れていれば誰が見てもパンクと気づけますが、30％程度の低下だと目に見てまで潰れてくれないので、気づける方はごくわずかかと思います。また、走行中であれば目視できないので（当たり前ですが・・・）気づくことは皆無ですよね？
スペアタイヤが無いお車は特に！備えあればナンタラ！後悔先にナンタラ！ですよ♪
わかりづらい点があった方は店頭にてお気軽にご質問してくださいね！
先日トヨタのミニバンのヴォクシーに取付けを行いましたので、実際の取り付けのご紹介です('ω')ノ
商品がこちら！
箱の中身はタイヤの空気を測定してくれる、センサーと、本体モニター、電源線と説明書です！
こちらの商品は各ホイールに取付けするとタイヤの空気圧に異常が無いか手元のモニターの色で判断できる
優れものです('Д')１本でもタイヤ空気圧に異常がでた場合はランプの色でお知らせしてくれます！
お車に装着すると★とても安心いただける商品ですのでおすすめです★('ω')ノ
タイヤは新車装着タイヤ性能同等の、ブリヂストン エコピア ミニバン専用設計のＮＨ１００ＲＶにて
交換作業を行いましたよ～♪こちらのタイヤはモデルチェンジしていましましたが、
とても良いタイヤでした('ω')ノ
現在はエコピアNH200シリーズとなり、NEWモデルになっております♪
TPMSの本体のモニター取付け位置はお客様のご希望の場所を確認してから行います。
これで作業完了です!(^^)!
タイヤの空気圧点検も楽になりますし、安心にドライブできちゃいますよ！
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皆様のご来店お待ちしております。
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