ダイハツ タントのタイヤ交換を行いました。

こちらのクルマは左前タイヤのサイド部分に穴を開けてしまい修理不可の状態でした。

他3本も確認すると残りミゾが大分減っていたので4本交換となりました。

お選びいただいたのは「プレイズPX-C」というモデルで「軽・コンパクト専用」

タイヤ。

タイヤのサイド部分を強化してあるのでふらつきにくく安定性が高いというわけなんです。

チューブレスゴムバルブの代わりに「TPMS」を装着です。

センサーはこの様な感じで取り付けます。

「TPMS」とはタイヤ空気圧センサーのことで走行中にタイヤ空気圧の状態を一目で

チェックできるという優れものなんです。

それからバッテリーも交換させていただきました。

アイドリングストップ車対応のジーエスユアサ製「エコRレボリューション」という

とてもカッカイイネームだと思いません？

エンジ色のケースがエンジンルーム内を華やかにしてくれました。

今後は今まで以上により安心、安全に運転できるのではないでしょうか。

この度はご利用ありがとうございました。

 

丁度いいサイズ感で人気のお車ですね( ´∀｀)

スタッドレスタイヤからノーマルタイヤへの履き替えの時にお話させていただいてました。

かなり外側が偏って減ってましたので、交換となりました（＾ν＾）

お選びいただいたタイヤは、前回に引き続き、レグノGR-XIです(о´∀`о)

静粛性・乗り心地はブリヂストンタイヤの中でも1番です(´∀｀*)

これでまた安心して走行できますね（＾_＾）本日はありがとうございましたm(_ _)m