先日タイヤの点検でご来店されたお客様が再度ご来店されタイヤ4本交換のご依頼を

いただきました。

交換前のタイヤはこんな状態でした。

サイド部分に多くのひび割れが発生していました。

走行距離が少ない乗り方だそうでミゾはそれほど減らないのですが

代わりにゴムが劣化しひび割れしやすくなるんですね。

お選びになられたのはお手頃タイプの「デイトンDT30」。

タイヤを装着する前に取り付け面の清掃とサビ止め処理を行いました。

こんな状態。

からの〜

ホイールを装着すれば見えない部分ですがキレイなほうが気分良くないですか？

それからバッテリーの使用年数が4年経過していたので交換させていただきました。

お出かけ先でバッテリー上がりを起こしエンジンが掛からなくなっては

大変ですから。

これでまたしばらくはより安心、安全な状態でいられるかと。

この度はご利用ありがとうございました。

 

 

当店では無料で点検行ってます！

一部ご紹介します(´∀｀*)

始めにタイヤ点検です！

安全走行の為の空気圧チェックや残溝・クラック(ひび割れ)を行います。

オススメ目安！

☆エアーチェック 月1回  

☆タイヤローテーション(タイヤ位置替え)  5000km毎

☆交換目安 3年又は30000km毎

次にエンジンオイル点検です！

オイル量やオイルの劣化や汚れをチェックします。

オススメ目安！

☆エンジンオイル交換 5000km毎

☆交換2回に1回のオイルフィルター交換(ご一緒にフラッシングをオススメします)します。

次にバッテリー点検です！

エンジンを掛ける為の必要電圧の有無のチェックや

過充電による希硫酸の吹きこぼれなどもチェックします。

オススメ目安！

☆2年または40000km毎交換です！

次にワイパー点検です！

ゴム劣化によるゴムの破れや亀裂をチェックします。

雨の日の走行時、拭きムラやワイパー作動時に線状に拭き残しがある方は

要注意です！

☆交換目安 1年毎です！

続いてATF(オートマチック フルード)点検です。

ゲージでの量の確認と専用テスターによるオイル(ATF)の劣化を診断します！

定期的な交換を怠るとギアの変速ショック過大によるミッション故障の原因に繋がったり、

燃費の悪化に繋がってしまいます。

オススメ目安！

☆交換目安 2年又は20000km毎

最後にエアコンフィルターの点検です！

フィルターの汚れや詰まりなどをチェックします。

フィルターが汚れたり詰まったりしてくると

エアコン作動時の匂いの原因や冷却効果の低下に繋がります。

オススメ目安！

☆交換目安 1年毎です。

ご紹介したものは一部ですが愛車のメンテナンスでお困りがあれば

お気軽にご相談下さい m(_ _)m

 

担当者：高松