こちらはダイハツ タントのCVTフルード交換の風景です。

エンジンルーム内にあるレベルゲージを抜きそこへホースをつなぎ全自動の

チェンジャーにて「吸入⇨注入」を複数回繰り返しCVT内部に新油を馴染ませながら

入れていきます。

汚れが進むと燃費の悪化、加速の低下の原因なることがあるので定期的な交換が

必要になるというわけです。

ダイハツ タントCVTフルード交換は是非当店にお任せください。