私が好きなタイヤのひとつに、「ポテンザS001RFT」があります(^^)
パンクしても、所定の条件下で走行できるように作られているランフラットタイヤという、スゴいタイヤ!!
パンクしても走行が出来るということは、万が一高速道路等でパンクしても、危険な路上でスペアタイヤへの交換作業をすることなく、タイヤ屋さんや安全な場所まで走行が出来るということ。これはなかなかのメリットだと思いませんか!?
当店にはカットサンプ...
担当者：扇田
T様の愛車マツダNDロードスターに、ビルシュタイン社製「B12 スプリング&ショックアブソーバーキット」を取り付けさせて頂きました(^o^)
元々、抜群の走行性能を誇るNDロードスターですが、純正では少しばかり車高が高いのと、カーブでのロールが気になるとのことで、足回り交換をご用命頂きました。
ご相談頂き、オススメさせて頂いたのは、車高長キットではなく、ビルシュタイン製のB12。
車高のダウン量はほどほどですが、ビ...
担当者：扇田
I様のおクルマ、トヨタマークXに、プレミアムタイヤ「レグノGR-XI」と、KYB製ショックアブソーバー「エクステージ」を取り付けさせて頂きました(^^)
まだまだ人気のマークX120系。
当店でもタイヤ交換など、様々な作業をさせて頂くことが多いクルマです(^^)
フロントはダブルウィッシュボーンサスペンション、リアはマルチリンクサスペンション。
手の込んだ贅沢な作りで、作業のたびに毎回感心します(^^)
元のショックアブソー...
担当者：扇田
皆様こんにちは、スタッフ小林です。
以前にも別のお車で社外ホイールを取り付けさせて頂いたS様。
新しくダットサンピックアップを納車されたということで、
古いタイヤを新品に交換がてら、元々着いていたホイールより格好いいものは無いか、
とご相談頂きました。
今回取付させて頂いたのは
ファディ・インターナショナルのJD3というホイールになります。
カラーはリムポリッシュブラックをセレクトさせて頂きました。
タイ...
担当者：小林
今回はM様のお車「C-HR」のご紹介です。
18インチのノーマルホイールを19インチにインチアップしていただきました。
現在、最も人気のお車の１台ですね。もともとオプションパーツを装着されてましたので、
より一層カッコ良く仕上がりました。
この前方のボリュウーム感！
商品の詳細
【アルミホイール】
weds レオニス・グレイラアルファ
19ｘ80 ブラックミラーカット
【タイヤ】
ブリヂストン ポテンザS001
225/45R19
有名メ...
担当者：北村
S様のVOXYにHKSのリーガマックスプレミアムを装着させていただきました！
二本出しで派手すぎず、うるさすぎない物を、ということでこちらをお選びいただきました。
下回りはこんな感じ。
吹かすと、低音の心地良い響きでワクワクさせてくれます。
かなりフィットするように作られていて、見た目もスッキリときまっていますね！
S様、ありがとうございました！
担当者：小林
A様のおクルマ50系プリウスに、BBS製鍛造ホイールRI-Aと、POTENZAアドレナリンRE003、そして空気圧センサーTPMS取り付けさせて頂きました(^o^)
元々は17インチのおクルマですが、今回は18インチにインチアアップ！
インチアップするとタイヤが薄くなって、パンクした事に気付きにくいので、タイヤ内部の空気圧を監視できる空気圧センサー「TPMS」もお薦め・取り付けさせて頂きました。
↑タイヤを組み付ける前に、ホイールの内部...
担当者：扇田
トヨタ プロボックスにスフィアライト社製のヘッドライト用LEDを取り付けさせて頂きました。
以前はヘッドライトの交換と言えばHIDが主流でしたが、ここ数年でLEDに流れが変わって来ました。
とても明るく、取付けも簡単な物が多いので、お問い合わせを頂くことが増えて来たと思います。
純正のハロゲンヘッドライト。ちょっと暗いですよね(>_<)
スフィアライト社製のLEDキット「ライジングII」。
アシストハイビーム機能で ハ...
担当者：扇田
50系プリウスにTEIN製車高調整キットと、レイズ製アルミホイール等を取り付けさせて頂きました(^^)
2015年に発売が開始された50系プリウスですが、街中でも大変多く見掛けるようになりましたね！
先進的なデザインがとてもカッコ良い！内装も今までのトヨタとは一線を画す雰囲気で未来的ですよね(o^^o)
元々は17インチのホイール。
フェンダーとの隙間が気になります(>_<)
取り付けさせて頂いた車高長キットはテイン製のフレッ...
担当者：扇田
M様のお車 スバルレガシィB4に、タイヤ交換とアライメント調整をご用命頂きました。
ご注文頂いたタイヤはレグノGR-XI。
静かさ、乗り心地に優れ、私のイチ押しタイヤです！(o^^o)
交換する前のタイヤがこちら↓
内側と外側でタイヤの磨耗具合が随分と違いますよね。
走行距離が増えるにつれ、タイヤの取り付け角度は少しずつズレてきます。
そうするとタイヤの寿命が短くなってしまったり、タイヤ本来の性能を発揮できなかった...
担当者：扇田
