タイヤ館池田店ではタイヤのお見積りの際にタイヤ交換の必要性や現在の摩耗状況を正しく確認をする作業から行っています

そこで発見しました・・・偏摩耗発生です

お客さん自身もお気づきになられていなかった事実です

前輪の左右ともに偏摩耗（内減り）が発生していました

タイヤの内側は車体に隠れて見えていない事が多いのです・・・

だから、タイヤ館池田ではタイヤのお見積りの際には必ずタイヤを点検してから正しいご提案をすることを心がけています

このタイヤの以上摩耗はアライメント調整（タイヤの向きの整列）が狂った事で発生する事が多いです

アライメントが狂う発生要因は様々ですが・・・

調整が必要な状態に成り得ることは自動車製造メーカーも計算ずくです

だから、車両側にこのアライメントの狂いを調整するための調整個所が付けられています

自動車メーカーから言わせると・・・
『走ればアライメントもずれる事がある』　だから『調整できるように車を作っている』って事でしょうね

アライメント調整は各タイヤにセンサーを取り付けコンピュータで各角度を想定します

測定されたデータはコンピュータ－画面に表示され現状を数値化して表示します

コンピューター内にあるメーカー基準値に基づいて適切な調整を行います

こうしてアライメント調整を修正したタイヤは

①転がり抵抗が正常化され長持ちにも繋がります

②タイヤの性能を正しく発揮できるので運動性能や直進安定性も向上します

③転がり抵抗が軽減されるので静粛性にも変化が現れます

何よりも・・・見えないところでタイヤの摩耗が促進するよりも安全性が向上します

お車により作業をお受けできない場合も御座います、１度お問い合わせください。