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今月より

『タイヤパンク補償』　『エアコンガスクリーニング』

新たなサービス始まりました！　タイヤ館飯塚店の曽我です。

本日は、日産　スカイライン　ＥＲ34　アライメント調整　実施しましたのでご報告いたします！！

早速、測定から始めていきます。

サスペンション交換からの調整依頼です。

測定結果はこちら↓

やはり、ローダウン後は狂いまくってますΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

こんな状態ではまとも走ることもできません。

しっかり調整していきます。

リア側は、トー・キャンバーをアーム付け根の偏芯カムで調整していきます。

フロントはトーインをタイロッドエンドで調整ですね。

追加で社外の調整式テンションロッドが交換されてますのでキャスター角の調整も可能です。

リア調整後データです↓

キャンバー角は基準値内とはいきませんが、現状でベストな状態まで調整しております。

フロント調整後データです↓

こちらもキャンバー調整は出来ませんが、しっかりと調整させていただきました。

タイヤ館飯塚店ではお車の　アライメント調整　いつでも承っております！

タイヤの偏摩耗（内側、外側のみが減る）　タイヤの減りが早い　ハンドルがとられる　ふらふらする

車に安定感がない　燃費が悪くなった　足回りの部品を交換した　などなど

もしかしたら　アライメントの狂いが原因かもしれません。

当店では　定期的な調整（走行5万キロごと）を推奨していります。

アライメントが気になる・・。そんな時は　ぜひ　タイヤ館飯塚店に　ご相談ください！！