本日のご紹介は、BMW　X5の新品タイヤ交換です!(^^)!

こちらのお車は、県外に在住のお客様でしたが、高速道路上でバーストし、レッカー車にて搬入されました。

元々付いていたタイヤは元々全体的に減ってはいましたが、リアの内側が片摩耗を起こしており、ワイヤーが出ているのに気が付かずに限界を超えてバーストしてしまったようです。

高速走行中にバーストは怖いですよね(；ﾟДﾟ)

日頃の点検がいかに大切かがわかります。

作業に入ります。

今回装着するタイヤは、デューラーH/Pスポーツのランフラットタイヤです。

BMW　X5の新車装着時に付いているタイヤです。

交換前のタイヤは新車装着タイヤでしたが、ピレリ製が付いていました。

フロント275/40R20、リアは超極太315/35R20サイズです( ﾟДﾟ)

軽自動車のタイヤ2本分位の幅があります!(^^)!

組込・バランス調整です。

ランフラットタイヤは通常のタイヤに比べ固く出来ていますので、作業の難易度が上がります。

リアタイヤが片摩耗を起こしていましたので、アライメント調整も行います。

かなり高額なタイヤなので早期摩耗してしまってはもったいない上に、安全性にも問題がでてきますのでしっかり調整します!(^^)!

作業完了です!(^^)!

作業完了です!(^^)!

特殊なサイズ・銘柄でしたが、メーカー在庫があり対処する事ができました(^^)

今回のように、内側が片摩耗していると、普段パッと見ただけでは異変に気が付きにくい場合があります。

しっかり内側まで点検するのが望ましいですが、なかなか車の下に潜ったりして点検するのは大変です(*_*;

そんな時はタイヤ館へお任せ下さい!(^^)!

しっかり見にくい部分や外傷・空気圧等細かく点検させていただきます(^^)

タイヤの事ならタイヤ館へ♪