皆さんこんにちは！

本日のご紹介は、ノートのショックアブソーバー(サスペンション)交換です！

実は、この車、私の乗用車で、10万キロを超え、足回りの経たりを感じるようになりました。

具体的には、乗り心地の悪化・異音・段差の大きめの所での衝撃(底付き)などです。

不快な状態で乗るのに嫌気がさし、今回交換しました。

今回選んだのは、カヤバ製　NEW SR　SPECIALです(^^)

NEW SR SPECIAL｜STREET｜カヤバ クラブ（KYB CLUB）

カヤバはショックアブソーバーの老舗で、様々なメーカーの新車装着にも採用されているので品質や耐久性が高く、安心です。

NEW SR　SPECIALは、純正の足回りの＋αの性格で

■純正の足回りだとフワフワする(ロールやピッチングが大きい)と感じる方

■少し足回りを固くしたいけど、乗り心地は犠牲にしたくない

■スポーティな走りがいいが、車高調等までは付けたくない

■足回りの経たりを感じるようになり、リフレッシュを考えている。

こんな方におススメです!(^^)!

ショックに付随するゴム部品等の消耗品も、予算内で交換出来る物は交換。

足回りを交換した後はしっかりアライメント調整を行い、完成です！

変えた感想ですが、乗り心地が格段に良くなりました。

今までガツンガツンいっていた大き目の段差も、マイルドにいなしいてくれます。

乗り心地の悪さに嫌気がさし、「そろそろ乗り換えかな？」なんて気もありましたが、想像以上に良くなったので、しばらくまだ乗りたい気持ちが出てきました(^^)

ワインディングでは、程良い固さになっており、ペースを上げても安心して気持ちよく走れるようになりました！

ショックアブソーバーは徐々に経たってくるパーツなので、毎日乗っているとなかなか経たりに気が付きにくいですが、替えると明らかに変わるパーツです。

5万キロを過ぎたお車にお乗りの方や、中古車を購入された方には是非お勧めです！

あなたの愛車の足回り、リフレッシュしてみませんか？(^^)

タイヤ館では、各種メーカーお取り寄せ・取り付け可能です。

ローダウンしてカッコよく決めたい方には、ダウンサスや車高調もおススメです!(^^)!

お気軽にご相談ください(^^)/