ポルシェ911 996GT3...アライメント作業
【ポルシェ 911 タイヤ タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】
2018年6月24日
右後ろの接触事故で、板金上がりなオーナー様の996 GT3。
オーナー様曰く、特に違和感は感じなかったけど、念の為...
サーキットを主に走行するということで
測定と、調整結果です。
↑左が調整前 右が調整後
右後ろがかなりのトーインになっています。
オーナー様は、特別アライメント数値に拘ってはなさそうでしたが、キャンバー角のみCUPカー同様で行きたいとの事で、そこはオーナー様基準で。。。
セットバック・スラスト角を確認しながら、写真右側が完成図ですが、トーを決めています。
996はFタイロッドが前側にあり、ブレーキング時にトー角がイン側に働くので、コーナーの曲がりやすさを意識したセッティングにしており、Rタイロッドは後側にあり、加速時にトー角がアウト側に働くので、トラクションを意識したセッティングにしています。
タイヤの銘柄・インチ・サイズによりセッティングはことなると思いますが、オーナー様自身に基準がありませんので、これを基準にして頂き、感想・要望に応えて行きたいと思います。