こんにちは＼(^o^)／アライメント番長佐藤です！

本日はレクサスのアライメント調整をご紹介！今回のレクサスアライメントは

近隣のレクサスさんからのご依頼。ここのところ何台かお世話になっています。

レクサスと言えば世界に誇る日本の高級ブランド。お客様からもシビアな整備を

求められます。下手な調整はできませんので、ここは一つエースである私、佐藤が

調整をさせて頂きます！

『そいやーっ！はいよーっ！あちょーっ！』ということで、ハイ！出来上がり。

…なわけないですが(笑)

現車は足回りの交換後のアライメント調整とのこと。基準値調整をご所望です。

キャンバーは前後共に基準値！キャスターの狂いも左右差もほぼ無！優秀です。

ま、しかしながら車高を若干下げているために、トーがアウトに。これを調整。

バッチリ基準値へ。タイヤの偏摩耗とハンドリングには一番影響があり、現在どの

お車にも必ず付いているトーの調整。こいつをチョコットいじるだけで、

ずいぶん車の挙動が変わるんですよ！

皆様もぜひ一度、アライメント調整をいかがでしょう！