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タイヤ交換後少し走られた後に増締めやエアチェックしてますか?

2026年10月12日


今回は安全にお車に乗る為に、

トルクの増締めとエア点検についてお話しします。

 

ナットの締付が必要な理由

近年タイヤ交換直後の脱輪に関するニュースを耳にするかと思います。。。

脱輪の原因は様々がありますが、

ナットの締め直しをする事で、

緩みによる脱輪を未然に防止することが可能です。

 

空気圧の必要性について

タイヤを保管している間もエアーが徐々に低下していきます。

そのまま装着しますと、

規定の空気圧より下回っている事もあります。

その状態で走行するとタイヤの偏った減り方や

燃費の悪化、最悪のケースとしてバーストの危険もあります。

なのでタイヤ交換後、

空気圧点検は忘れず実施してください!

 

作業内容

ナットの増締め

トルクレンチを使って規定の力でナットを締め直しします。

取付後の馴染みが発生することで

既定の力以下になってしまう事があります。

これが脱輪の一番の原因です。

 

 

空気圧点検

車にはそれぞれ適正な空気圧が決められています。

走行後はタイヤの衝撃により

中の空気にも影響を与える為、

空気を補充しないといけない場合も少なくありません。

カテゴリ:タイヤ関連 点検 その他