ダイハツ　ハイゼットのタイヤ交換のご依頼をいただきました。

交換前のタイヤの残り溝を専用のゲージで測定したところスリップサインという

タイヤとしての使用限度の位置まで２mm程でやはり交換が必要な状態でした。

タイヤの溝がすり減ると特に雨の日のブレーキ性能が低下し止まりにくくなって

しまうんです。これから梅雨時期になりますので、「私の車のタイヤの状態はどうなのか

な？」と心配な方はお気軽にご相談ください。

タイヤの点検はいつでも無料にて行っていますので。

それからすり減り方についてもタイヤの外側と内側に偏りがみられたので、新しいタイヤを

なるべく偏った減りを少なくし長持ちして使っていただけるようにアライメント調整も

行いました。

こちらのお車は軽自動車の貨物タイプですがアライメント調整の作業はオススメです。

お仕事で使用され走行距離を多く走るからこそタイヤを上手に使う必要があるのではのでしょ

うか。

【1】

ダイハツ　ハイゼット

【2】

若干偏った減り方をしたタイヤ

【3】

調整後の状態をモニターにて表示したところ

（３段目のトゥーという部分を調整し左右で揃った状態）