こんにちは！ワチです。

本日は２台のアライメント調整を行いました。

どちらの車も、タイヤ交換を行った後にアライメント調整をしました。

タイヤ片べりの症状は同じ「内ベリ」が出ていました。

ボルボは良く内ベリの症状が出ますが、パジェロ（クロカン系）では珍しく

コチラも内ベリしていました。

※クロカン系4WDは車高が高いので外べりはし易いです。

ボルボはと言うと、極度のトーアウト（がに股の様な状態）で

パジェロはと言うと、規定値よりも大きくズレた

ネガティブキャンバー（俗に言う「ハ」の字）になっていました。

どちらの車両も滞りなく調整も終了しました。

数値もシッカリ出ているのでハンドリングも依然と比べ

格段に良くなったと思います。

（輪千）