☆【タイヤ交換作業】ニッサン エクストレイル
タイヤ館ひたち多賀店のWEBをご覧いただき誠にありがとうございます。
日産 エクストレイル[NT31]のタイヤ交換作業をご紹介します。
今回は1本パンクでのご来店でしたが、タイヤの状態を確認したところ
そろそろ交換時期を迎えておりました。
パンク修理にも費用がかかりますので、どうせなら新品への交換を
おススメさせていただきました。
修理してからすぐ交換になってしまうのはもったいないですからね。
詳しくはコチラ⇒⇒⇒ ブリヂストン タイヤのミゾ深さについて
4WD/SUV向けタイヤの
【ブリヂストン デューラー H/L850】をお選びいただきました。
オンロードタイヤですがハードでない悪路や浅雪なども走行可能。
静粛性と乗り心地にも定評があります(^^♪
詳しくはコチラ⇒⇒⇒ ブリヂストン デューラー H/L850
作業完了です。これで安心して走行できますね！！
突然の出費になってしまいましたが安全には変えられませんよね。
日立市でのタイヤ交換は当店にお任せください！！
今回はタイヤ交換に当店をお選びいただき誠にありがとうございました！！
タイヤ初期点検でお待ちしております(*^▽^*)
タグ： #日立市 #タイヤ #タイヤ館 #タイヤ交換 #ホイール交換
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担当者：こばやし
☆【ショックアブソーバー交換 アライメント調整】トヨタ プリウスα
タイヤ館ひたち多賀店のWEBをご覧いただき誠にありがとうございます。
トヨタ プリウスα [ZVW41W] のショックアブソーバー交換作業をご紹介します。
前回タイヤ交換でご来店いただいたのですが、
タイヤを外した際にショックアブソーバーのオイル漏れを確認。
このままでは車検に通らないのと、乗り心地や制動距離の悪化の可能性がある為
部品取り寄せにて後日交換という対応をさせていただいておりました。
今回は部品が揃ったので交換作業を実施していきます(^^)/
ここでダストブーツがボロボロになっているのが分かると思いますが、
この部分、とても重要なので覚えておいてくださいね！！
☆ショックアブソーバーとは☆
クルマは路面の凸凹からくる衝撃をスプリングを縮めることで吸収します。
但しスプリングの特性上、一旦収縮したスプリングは元の位置に戻ろうと反発します。
特にクルマの場合スプリングの上端にボディー、下端には結構な重量のタイヤ、
ブレーキなどを含むサスペンションがぶら下がっていますので、
スプリングは元の位置以上に伸び、そしてまた縮むを繰り返してしまいます。
これはバネ秤にぶら下げた物から手を離すとフワフワと揺れ続けるのと同じ様な状態です。
この余分な揺れを出来るだけ早く抑え、車体を安定させるのがショックアブソーバの役割です。
詳しくはコチラ⇒⇒⇒ KYB ショックアブソーバーとは？
☆ショックアブソーバー交換の目安☆
①車が５年/５万キロ経過している
②車の揺れが大きく走りが不安定な感じがするときがある
③ショックアブソーバーにオイル漏れや滲みがある
詳しくはコチラ⇒⇒⇒ KYB ショックアブソーバーの交換時期について
プリウスαはショック交換までに下準備をしなくてはいけません。
画像の丸の部分。ナットは見えていますし、工具で緩める事も可能なのですが、
指が入らないので外したり付けたりが出来ないんです(。-`ω-)
車種によってはナット上部分だけカバーになっていて、
カバーだけ外せば作業可能な車種もあるのですが・・・。
ナットが中途半端に見えちゃってるのがなんとも切ないですね(笑)
届きそうで届かない・・・(ノД`)・゜・。
潔くワイパー廻りを全バラシします。
ぶっちゃけるとワイパー廻りをバラす時間の方が、
メインのショックアブソーバー交換より時間かかってます(笑)
作業中の傷防止にフェンダー部分の保護シートもしっかり貼ってますよ！！
全バラシするとアッパーマウント部が丸見えですね(^-^)
これでナットも簡単に外せます。
リア側はカバーを外せばナットに即アクセス可能。
これが作業者としての理想です(*^▽^*)
【KYB NEW-SR-SPECIAL】をお選びいただきました。
純正装着のショックアブソーバーとほぼ同等の性能なので、
交換することで新車時のフィーリングを復活させることが出来ます(^-^)
昔から変わらず爽やかな空色カラーですね♪
詳しくはコチラ⇒⇒⇒ KYB NEW-SR-SPECIAL
作業中はあまり余裕がないので画像が少な目になってしまいました(。-`ω-)
今回はフロントを私コバヤシが作業。
リア側の作業をハガ整備主任にお願いしました。
ちなみにワイパー廻りをバラシている時点で、
リア側はもう作業終わってました(笑) 早い！！
今回のオイル漏れの原因。
最初にダストブーツの画像を貼っているのですが、
経年劣化でボロボロになってましたよね？
ボロボロになったダストブーツの切れ端が、何かのきっかけで
ショックアブソーバーのロッド部分に噛み込んでしまい、
ショックアブソーバーがストロークした際にオイルシールを破損。
ストロークのたびに内部のオイルが漏れ出してしまう。
これが予想されるオイル漏れの原因だと思います。
実はダストブーツがボロボロになっているクルマってすごく多いんですよ(。-`ω-)
同じ噛み込みが原因でオイル漏れしているクルマを見たのはこれで3回目です。
そのままにしがちな部分ですができれば交換をおススメします！！
足回り用品交換後は必ず実施【アライメント調整】です。
足回り用品を交換すると車軸は必ず大きくズレます。
特に車高を上げたり下げたりするとスゴくズレます。
必ずセットで作業することをおススメします！！
他店で車高調取付したけどそのままにしてたらタイヤがスゴく減るんだけど・・・
なんて相談がとても多いです((+_+))
他店で作業した後のアライメント調整だけでも大歓迎です(^^)/
お気軽にお問い合わせください！！
※車検に通らない状態のお車は作業をお断りさせていただきます。
詳しくはコチラ⇒⇒⇒ タイヤ館の専門作業 アライメント調整
作業完了です。異音＆ハンドルセンターチェックで試乗させていただきましたが、
乗り心地も良くイイ感じのショックアブソーバーでしたよ～(^^♪
ショックアブソーバー交換も当店にお任せください！！
今回はショックアブソーバー交換に当店をお選びいただき誠にありがとうございました！！
次回のメンテナンスもお待ちしております！！
タグ： #日立市 #タイヤ #タイヤ館 #タイヤ交換 #ホイール交換
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#ATF交換 #CVTF交換 #防サビ #ドライブレコーダー #車検 #TPMS
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担当者：こばやし
