☆アライメント調整 いろいろ
本日は、アライメント調整のご依頼が多かったので、ご紹介しま~す。
まずは、トヨタマークⅡ110系です。
左側の足回り部品を交換したので、測定と調整をおこないました。
フロント&リア共に、トゥ&キャンバー調整が可能です。計8ヵ所が調整できますよ。
お次は、トヨタエスティマACR50型です。
足回り部品交換&ゴムブッシュをリフレッシュしたので調整で~す。
フロントトゥのみ調整可能なので、計2ヵ所が調整できます。
ストラットボルトのガタでもキャンバーを微調整できますが、
稼動範囲がほとんどないので、左右差を埋めるほどの調整はできなかったり…
次は、ホンダオデッセイRB3型で~す。
新品タイヤ交換と一緒にアライメント調整です。
RB型はフロント&リアトゥの計4ヵ所が調整できます。
ちなみに、RC型からは足回り構造が変わり、
フロントトゥのみの調整になってしまいました(><)
最後は、トヨタプリウス30型です。
まっすぐ走っていても、クルマが流れるような感じらしいです。
先ほどのエスティマ同様、フロントトゥが調整可能。
フロントキャンバーはガタで微調整可能です。
データ測定の結果、調整できない箇所がズレていたので、その他調整可能な部分を調整しました。
ハンドルが曲がっていたり、クルマが流れたりする場合、ほとんどがアライメントのズレによるものです。
まずは数値を測定してみて、問題点の洗い出しをしてみましょう(^^)
※車種によっては作業時間が掛かりますので、できればお電話での作業予約をお願いします(^^)
さらに、専門技術と知識が必要な作業なので、車種によってはその日のスタッフの在籍状況によって
作業できたりできなかったりも…まずはお電話にてご相談ください!!
カテゴリ:アライメント作業
担当者:こばやし