日産　ブルーバードシルフィー〔FG10型〕の

タイヤ交換作業をさせていただきました～。

残りミゾはスリップサインギリギリの状態です。

この部分が表面まで露出してしまうと

車検などでも目安にしている

【残りミゾ1.6ｍｍ】より少なくなっている状態です。

排水性能の低下が著しく、スリップしやすくなるため

スグに交換が必要な危険な状態ですね！！

⇒　ブリヂストン　タイヤの点検整備について

【セイバーリング　SL101】に4本交換です。

セイバーリングシリーズは当店お買い得タイヤ！！

ブリヂストンの海外工場などで生産されているタイヤです。

交換完了！！　これで安心してお仕事に使用できます！！

今回はタイヤ交換に当店をお選びいただき

誠にありがとうございました！！

タイヤ初期点検でお待ちしております(*^▽^*)

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