ホンダ　フリードスパイクHV〔GP3型〕の

ショックアブソーバー交換をさせていただきました。

走行距離が10万キロを超えたのでリフレッシュとの事。

ショックアブソーバー交換の目安は

走行条件にもよりますが5年5万キロ。

横揺れが大きくなったりガタガタしたりし始めたら交換ですね。

スカスカの状態から新品交換するとかなり効果が感じられます。

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今回は各種ゴム製品も純正部品にて新品交換。

個人的にホンダ系で一番重要だと思うのはコチラの部分。

ボディと干渉する部分のゴム部品ですが、摩耗するとガタが出て

ショック自体がしっかり固定されなくなることがあります。

実際新品と見比べると高さが変わっちゃってます。

擦り切れたゴムカスも多く付着してますね。

コチラがフロント側の交換後。

バンプラバーやダストブーツも新品。

で、コチラはリア側ですね。

リアもブッシュ類は新品です。

取り付けした後はアライメント調整で仕上げです。

足回り部品を分解した際は必須作業ですね。

フロントトゥのみの調整ですがしっかり規定値に調整しました。

今回はショックアブソーバー交換に

当店をお選びいただき誠にありがとうございました！！

また何かございましたらご相談くださいませ！！

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