スバル　インプレッサG4『GT7型』のタイヤ交換をさせていただきました～。

全体的なミゾはまだありますが、内側の一部が異常に摩耗してしまっています。

このままだとワイヤー露出やバーストの危険があるため交換になりました。

新商品【ブリヂストン　REGNO　GR-XⅡ】を装着しました。

前回もREGNOをご使用いただいておりましたので、モデルチェンジによる

性能の違いを感じやすいのではないでしょうか？？

摩耗時の静粛性や、段差乗り上げ時の突き上げ感緩和、タイヤ寿命などがアップしてます♪

GR-XⅡについて詳しくはコチラ→　https://tire.bridgestone.co.jp/regno/gr-x2/

内減りの原因を探る＆タイヤの性能を引き出すためにアライメント調整も実施です。

スバル系の足回りに多い、

フロント＆リアトゥ、フロントキャンバー、の計6箇所が調整できます。

内減りの原因の1つが基準以上のネガティブキャンバーでしたので、

今までよりは改善できたかと思います(^-^)

いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます！！

タイヤ初期点検でお待ちしております！！(*^▽^*)