最近購入したマイカー　日産モコ君　MG33S型の

エンジンオイル交換をしました～。

実はモコ君、ちょいちょい技術サービス日記に掲載されています（笑）

前オーナーさんがエンジンオイル交換をしっかりやっていたか不明な為、

遅効性エンジンフラッシングにて、走行しながらエンジンの汚れを

しっかりキレイにしてからのエンジンオイル交換をしました。

カタオカ主任がぜひ使ってインプレッションしてくれというので（笑）

今回は【RESPO　Kタイプ＃30】をオイルエレメントと一緒に交換です。

レスポシリーズは、粘弾性の添加剤（ネバネバします）とチタンを配合しており、

粘弾性オイル成分のネバネバによって

①密封性アップ

②静粛性アップ

③耐久性アップ　

④耐荷重アップ

⑤耐摩耗アップ

の効果が得られます。

RESPOについて詳しくはコチラ→　https://www.respo.net/

コイヌマSTAFFはエンジンオイルニオイフェチなんでしょうか？？

普段使っているオイルとニオイがちょっと違うみたいです（笑）

ちなみにもう1台のマイカー、本田フリード君　GB3型には

普段【NUTEC　ニューテック　エステルレーシング030】を使っています。

違いの体感できる高性能エンジンオイルというキャッチフレーズで有名です(^^♪

自分自身、本当に違いが体感できたので継続利用してます(^-^）

ちなみにその違いは普通車の街乗りレベルでも分かりますよ～。スゴイ！！

エンジンのパワーがロスしないでしっかり発生しているのが

アクセルを踏み込むと分かります(^^♪

※体感には個人差がありますので、期待しすぎないでください（笑）

NUTECについて詳しくはコチラ→　http://nutec.jp/

RESPOオイルのインプレッションはそのうちアップしますよ～♪