皆様こんにちは^ ^

今回作業させていただきましたお車は「トヨタ・シエンタ」で

パンク修理を行いましたのでご紹介します！

一本だけが空気圧が低くなってしまうということで点検した

ところ金属片が刺さっていました。

タイヤの溝がまだあり、タイヤも新しいものでしたので

内面修理で行いました！

パンクを早期発見しましたので交換にならず修理で済みました。

タイヤの点検をしていただくことによってパンクに気づく場合も

ございますので定期的な点検をお勧めします！

 

実はパンク修理方法には2種類ございます。

1つ目は「外面修理」

タイヤを外さずに修理剤を外側から刺す方法で簡易的な修理方法に

なります。高速走行は不可になりますがタイヤ自体をそろそろ

変えようと思っている方にはお勧めです。

2つ目は「内面修理」

タイヤをホイールから外しタイヤの内側から修理する方法です。

一度タイヤを外すのでタイヤの中身もしっかり確認でき、外面修理と

比べても耐久性の高い修理方法です。タイヤ交換をしたばかりで

１本交換するのはもったいない方、高速道路なども頻繁に使う方に

お勧めです。

タイヤの状況を確認してからの修理になりますので、タイヤ劣化が

酷かったりタイヤ内部が損傷しているタイヤについては作業は

行なっていませんのでご注意下さい。

 

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