皆さまこんにちは！

今回は前回のステージアの記事の続きです。

まずはヘッドライトコーティングです。

ヘッドライトは車検はこれまで、ロービームで基準不適合の場合にハイビームでの計測を行っていましたが、2024年8月よりロービームのみでの測定となった為従来車検に通っていた車が新基準では不合格となる可能性も、、、

定期的な施工で綺麗な状態を維持していきましょう。

画像ですと分かりにくいですが、くすみが取れています。

 

続いて、アライメント調整をしていきます。

タイヤ･ホイールは複雑な構造を持つサスペンションによって支えられていますが、車体に対してタイヤ･ホイールが取り付けられる角度や位置関係の総称を「アライメント」と言います。

アライメントはクルマが受ける衝撃や長年の使用によって、少しずつズレてしまいます。このズレを確認し、その結果を踏まえクルマに合わせて足まわりの微妙な角度の歪みを調整するのが「アライメント測定･調整」なのです。言わば『クルマの骨盤矯正』のようなもの。『健康診断』＝アライメント測定によってクルマの状態が分かります。

 

まずは、各タイヤにセンサーを取り付けて測定していきます。

 

タイヤの取り付け角度がズレていくとタイヤの偏摩耗やタイヤ本来の

性能が発揮されず、燃費の悪化、直進中に真っ直ぐ走らないなどの

デメリットが出てきます。

メリットとしては

・燃費や操縦安定性が向上する

・走りがスムーズになり快適に運転できる

・タイヤの偏摩耗を防ぎしっかり使い切れる

タイヤ交換・足回りを交換した際、車が真っ直ぐに走らないなどの

症状がある時はアライメント調整がお勧めです！

 

調整中です。

車のアライメントは車種や車両型式で基準の数値が決まっていますので基本的には数値に合わせて調整します。

 

新品タイヤへの交換時の測定が1番おすすめです。

他店でタイヤ交換や足回り交換をされたお客様もアライメントのみの作業も大歓迎です。

 

タイヤ館ではタイヤ交換だけではなく、オイル・バッテリー

・ワイパー・エアコンフィルター・アライメント・車検・板金

・足回り交換などお車に関するメンテナンスを行なっていますので

お困り事のあるお客様はお気軽にご相談ください！

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